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聲測管外觀打磨技術要點:1、內(nèi)蒙古呼和浩特基礎,對聲測管進行目測檢驗,如焊縫是否有漏焊,焊穿,焊點深淺不均勻,偏離接縫太遠,局部凹陷,對接不齊,是否有較深劃痕,碰傷,嚴重變形等在本工序無法補救的缺陷,如果有上述缺陷應返回上道工序修整。如果無上述缺陷,進入打磨工序。2、內(nèi)蒙古呼和浩特粗磨,用砂帶在三面上往返磨削聲測管,去掉工件焊接留下的焊點,以及在上步工序出現(xiàn)的碰傷,達到焊口圓角初步成型,水平面和垂直面基本無大劃痕,無碰傷,經(jīng)此步工序后聲測管的粗糙度應能達到R0.8mm。3、內(nèi)蒙古呼和浩特半精磨,用砂帶按照前面往返磨削工件的方法中磨聲測管的三面,主要是對前面工序出現(xiàn)的接縫進行修正以及對粗磨后產(chǎn)生的印痕進行進一步的細磨,對前面工序留下的印痕要反復磨削,達到工件表面無劃痕,基本變亮。本工序表面粗糙度應能達到R0.4mm。4、內(nèi)蒙古呼和浩特精磨,用砂帶主要是對前步工序出現(xiàn)的細小紋線的修正磨削,磨削方法與上同。本工序要達到的目標是磨削部分與聲測管未磨削部分的接縫基本消失,工件表面進一步光亮,通過本工序磨削后的聲測管要基本接近鏡面效果,工件表面粗糙度應能達到R0.1mm。



檢測內(nèi)容、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)匾螅? 1、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貑螛冻休d力樁基聲測管廠家序號 方法 混凝土檢測介紹1 大應變動測與靜載成果的對比律定曲線2 堆載直接法適用于小噸位樁使用百分表等儀器測量下沉變形的方法;3 滿載千斤頂法樁基聲測管適用于大噸位樁,是先在承載架上堆滿試驗荷載,靠油壓千斤頂分級施加荷載,反作用于樁頂所使用儀器測量同上4 杠桿千斤頂法適用于中小噸位樁,是用杠桿桁架傳力、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)厍Ы镯敺醋饔糜跇俄攣硗瓿稍囼灥姆椒ǎ?、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)鼗炷翗渡硗暾猿闄z樁基驗收檢測方案為超聲波透射法檢測分別為:通過樁基聲測管超聲波透射法檢測,低應變反射波法檢測,鉆孔取芯完整性檢測,鉆孔電視檢測。3、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)鼗炷翗渡碣|量檢驗主要使用的方法為:射線散射、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)芈暅y、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)丶ふ竦葻o損檢驗技術。其中混凝土聲測管技術的使用是現(xiàn)今被認可的。



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聲測管加工安裝聲測管骨架在砼地坪上放大樣,嚴格按設計圖加工制作,汽車吊吊裝,聲測管綁扎要求整齊、內(nèi)蒙古呼和浩特本地牢固,可采用綁扎和焊接相結合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強制式攪拌機拌和,在施工中選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進行二次收面,橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。6.支架拆除當砼的強度達到設計強度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進行支架拆除。(三)后張法預應力板梁施工本工程湘表大橋,上部結構設計為30m和16m預應力砼空心板梁,后張法預制空心板梁共計81片。1.預制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、內(nèi)蒙古呼和浩特本地地形特點,擬在縣委黨校附近設置板梁預制廠。預制廠設6套定型鋼模,1臺JS500型強制式攪拌機,3套聲測管加工設備,4套預應力張拉設備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預制廠底座沿線路縱向設置成一排,兩臺座間距為4m。首先對地基進行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設δ=8mm鋼板,并與兩側預埋的角鋼焊結,形成制梁臺座,由于板梁在施加預應力時會產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理,厚度由15cm加厚到30cm,增設兩層Ф10的10cm×20cm的聲測管網(wǎng)片,同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預留加固側模用拉模聲測管孔洞。3.聲測管加工及綁扎聲測管在預制廠聲測管加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板聲測管,支立兩端端模,按圖紙設計的坐標準確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預應力孔道的標準度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板聲測管待底板砼澆筑完成,放入內(nèi)模后再綁扎成型。



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