上周，國內(nèi)廢鋼價格穩(wěn)中有漲，市場資源緊缺狀態(tài)持續(xù)，鋼廠到貨情況一般，商家收貨較為謹慎，隨進隨出，庫存保持低位。重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格上調(diào)20元/噸，中型廢鋼價格上調(diào)18元/噸，統(tǒng)料廢鋼價格上調(diào)23元/噸。中秋期間，部分地區(qū)受疫情影響，市場資源偏緊，鋼廠到貨不多，庫存消耗較大，被迫小幅上調(diào)采購價格吸引到貨，但收效甚微。中秋節(jié)后，成材期貨市場走弱，現(xiàn)貨價格小幅下跌，廢鋼市場出現(xiàn)恐慌，商家出貨節(jié)奏加快，鋼廠到貨量略有回升。目前，部分鋼廠仍有虧損，但考慮“十一”小長假將至，鋼廠庫存普遍偏低，疊加疫情影響，無縫鋼管多地交通運輸成本上升，商家供貨積極性不高，廢鋼價格略有支撐。預計短期內(nèi)廢鋼市場窄幅震蕩調(diào)整。華東地區(qū)廢鋼市場暫穩(wěn)運行，謹慎觀望者偏多，鋼廠到貨一般，庫存維持在中等水平。南鋼重型廢鋼采購價為3000元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為3200元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為3210元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為2950元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3290元/噸；山鋼萊鋼鋼筋切頭招標價為3430元/噸，上調(diào)30元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價為3270元/噸，上調(diào)40元/噸；寧波鋼鐵9月份重型廢鋼采購基價為2882元/噸。華中地區(qū)廢鋼價格窄幅波動，商家正常出貨，多數(shù)鋼廠到貨情況尚可，消耗略有增長。安鋼重型廢鋼采購價為3240元/噸；無縫鋼管舞鋼重型廢鋼采購價為3450元/噸，上調(diào)50元/噸；湖南鋼鐵衡鋼一級合格料采購價為2810元/噸，下調(diào)60元/噸；武鋼低硫壓塊廢鋼采購價為3100元/噸。華南地區(qū)廢鋼市場先強后弱，商家信心不足，操作意愿不強，市場資源緊張，鋼廠庫存處于低位。三鋼閩光重型廢鋼采購價為3150元/噸，無縫鋼管上調(diào)50元/噸；韶鋼重型二類廢鋼現(xiàn)金到廠價為2980元/噸，上調(diào)80元/噸。西南地區(qū)廢鋼市場持穩(wěn)運行，受疫情影響，鋼廠到貨較差，庫存呈下降態(tài)勢，商家謹慎觀望，基地收貨不多。重鋼重型廢鋼不含稅價為2950元/噸；昆鋼暫未采購廢鋼。西北地區(qū)廢鋼市場趨弱調(diào)整，成品鋼材價格下跌，商家出貨速度加快，鋼廠到貨量小幅增加。西寧特鋼中型一合格料采購價為3250元/噸；酒鋼中型廢鋼不含稅價為2670元/噸。東北地區(qū)廢鋼市場弱勢盤整，鋼廠到貨一般，庫存保持低位。凌鋼重型廢鋼采購價為3170元/噸，上調(diào)50元/噸；建龍西鋼（伊春地區(qū)）重型廢鋼采購價為2940元/噸；鞍鋼重型廢鋼采購價為3197元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價為3390元/噸。華北地區(qū)廢鋼市場主穩(wěn)運行，商家觀望情緒濃厚，出貨速度放緩，鋼廠到貨情況尚可。天津鋼管重型二類廢鋼采購價為3280元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為3300元/噸；包鋼重型二類廢鋼采購價為3389元/噸；太鋼重型廢鋼采購價為3100元/噸；河鋼石鋼重型廢鋼采購價為3047元/噸。

　越是承壓時刻，越要保持定力?，F(xiàn)場生產(chǎn)人員緊缺，該公司生產(chǎn)安臨一定挑戰(zhàn)。鋼城集團準確研判形勢，統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，為攀枝花市疫情防控和社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻了鋼城力量。從8月30日西昌進入靜態(tài)管理開始，至9月13日攀枝花市基本恢復正常工作秩序，鋼城集團應對疫情防控指揮部累計發(fā)布各級各類疫情防控公告及生產(chǎn)經(jīng)營通知等48條，“雙線”作戰(zhàn)的指向清晰，無縫鋼管為階段性抗疫保產(chǎn)工作的勝利奠定了堅實基礎。與此同時，該公司強化協(xié)同，著眼于攀鋼保產(chǎn)保供、原輔材料供應、物流運輸?shù)裙滉P鍵節(jié)點，立足于保障堅守崗位職工吃好住好的基本生活需要，全盤謀劃，縝密思考，多措并舉確保供應鏈不斷、不亂，生產(chǎn)活動正常運行。據(jù)了解，截至9月13日，該公司累計103張車輛通行證，旗下各單位為一線職工累計購買洗漱用具及寢具1000余套?？欤毫钚薪?有呼必應上下同欲者勝，同舟共濟者贏。9月4日0時，承擔著攀鋼保產(chǎn)任務的廢舊物資分公司二車間發(fā)出立即返廠通知。一個半小時之內(nèi)，除靜態(tài)管理區(qū)域外，其他區(qū)域涉及管理、檢修、重大保產(chǎn)的53名職工全部到崗，直接參與閉環(huán)生產(chǎn)，改四班三倒制為三班兩倒制。到9月10日攀枝花市解除靜態(tài)管理時，該車間累計翻渣4000多噸?！斑@次抗疫保產(chǎn)的工作經(jīng)驗比任何一次感觸都深。無縫鋼管職工渴望企業(yè)好的那種意識太強烈了。不僅職工工作干得比平常更好，下夜班的職工還自覺承擔起公共區(qū)域的衛(wèi)生消殺工作。二車間相關崗位職工全身心投入到保產(chǎn)工作中，我深表感謝！”這是從9月3日開始就堅守崗位的二車間主任王楚次對職工表達感謝，他非常動情。這樣的事兒還有很多。9月1日，剛下夜班回家的瑞城瑞致公司電工鋼連退線乙班職工，于11時接到返廠通知。他們準備好被褥、衣服及其他生活用品，全員于當天15時準時到崗，開啟了“以廠為家”連續(xù)工作模式，全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行。9月4日，鋼協(xié)分公司在區(qū)域?qū)嵤╈o態(tài)管理前向所有人員發(fā)出到崗通知。2個小時內(nèi)，該公司返崗人數(shù)高達730人。美：全力以赴 以的姿態(tài)拼盡全力的你，無縫鋼管真的很美。9月6日傍晚，鐵協(xié)分公司除塵作業(yè)區(qū)作業(yè)長張軍一聽說9月7日0時仁和區(qū)解除靜態(tài)管理，持24小時內(nèi)核酸檢測陰性報告即可返廠，便立即四處打聽核酸采樣點。當日21時30分，張軍與仁和區(qū)域內(nèi)的同事在臨時采樣點采樣，但直到次日11時55分張軍都沒收到檢測結(jié)果，便立即前往攀鋼醫(yī)院做第二次檢測?！皠e人都進廠了，我在門崗守了快了，我想進廠工作，我要急壞了?！睆堒娬f。次日19時，他終于接收到攀鋼醫(yī)院的核酸檢測陰性報告，張軍激動地沖出家門，驅(qū)車進廠。疫情期間，瑞鋼公司內(nèi)忙的人就是該公司防疫辦的談韜。每日，他需要通過群向全體職工宣傳疫情防控政策信息，傳達疫情防控文件，收集、報送各類疫情防控資料。同時，他還要根據(jù)當?shù)匾咔榉揽毓ぷ靼才挪渴?，認真收集從外地進入攀枝花市的該公司所屬物資運輸車輛信息，及時接送證等。談韜說：“能為疫情防控做點事，再苦再累也值得?！痹谌鸷９舅诋a(chǎn)業(yè)園區(qū)實施閉環(huán)管理期間，瑞海冶金渣翻渣作業(yè)區(qū)職工馮升主動請纓報名駐廠辦公，擔起吊車倒運、水泵保養(yǎng)和打罐作業(yè)的重擔。他白天在高爐渣處理線上“沖鋒陷陣”，晚上配合當班吊車司機處理鐵路內(nèi)燃吊突發(fā)狀況，有時只能睡四五個小時，困得不行便在休息室門口坐著小憩一會兒……“現(xiàn)在是特殊時期，大家都苦，個人困難克服一下就好了，無縫鋼管保產(chǎn)才是重要的?！瘪T升說。攥指成拳，同向發(fā)力。疫情之下，全體鋼城人以的姿態(tài)迎難而上，并肩偕行，全力以赴，以實干擔當詮釋了當代鋼城人的風采。

　2020年9月22日，在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上，主席習近平向全世界鄭重宣布——中國“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”。這是一場對和產(chǎn)業(yè)的大考，無縫鋼管我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占全國碳排放總量的15%左右，是全國制造業(yè)門類中碳排放量的行業(yè)。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)由增量發(fā)展周期，快速轉(zhuǎn)換到碳達峰、碳中和“雙碳”硬約束的存量博弈周期。2021年，無縫鋼管中國鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)40多年來罕見的粗鋼產(chǎn)量下降，“雙碳”倒逼下的鋼鐵行業(yè)正在發(fā)生一場變革。在“雙碳”引發(fā)的這場變革中，“因鋼鐵報國而落成，由鋼鐵強國而發(fā)展”的南鋼作為江蘇鋼鐵工業(yè)的搖籃、高新技術企業(yè)和知識產(chǎn)權示范企業(yè)，堅定綠色低碳發(fā)展理念，加快產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，加大綠色產(chǎn)業(yè)投資，打造“九大”節(jié)能先行新體系，以優(yōu)異成績向黨的二十大獻禮。智變未來 南鋼先行“雙碳”目標是我國對國際社會做出的承諾。作為經(jīng)濟發(fā)展的主體和降碳的主力軍，制造業(yè)企業(yè)更應順應綠色低碳發(fā)展大方向，深入推進產(chǎn)業(yè)變革，加快向低碳、近零碳、零碳深度轉(zhuǎn)型，持續(xù)節(jié)能減排、協(xié)同減碳。鋼鐵工業(yè)如何邁向“雙碳”未來？南鋼首先從戰(zhàn)略能力出發(fā)，無縫鋼管認真研究政治、經(jīng)濟、科技、產(chǎn)業(yè)、國際市場等新形勢的重大變革，積極踐行“綠色、低碳、可持續(xù)”的發(fā)展理念，從戰(zhàn)略層面規(guī)劃，履行社會責任，從生產(chǎn)驅(qū)動向技術驅(qū)動和服務驅(qū)動升級。南鋼黨委書記、董事長黃一新強調(diào)：加快企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，搶占未來產(chǎn)業(yè)鏈新風口，推進制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期綠色低碳發(fā)展，為我國實現(xiàn)“雙碳”目標做出應有的貢獻。南鋼通過統(tǒng)籌處理好經(jīng)濟發(fā)展與節(jié)能減排的關系，無縫鋼管明確發(fā)展方向，注重科技賦能，有序展開碳達峰碳中和工作布局，共同謀劃更加長遠的未來?！笆濉币詠恚箱摮掷m(xù)投入100多億元，采用國際進的環(huán)保技術，實施環(huán)保改造，努力打造人與鋼鐵自然和諧共生的“綠色生態(tài)工廠”。南鋼以“全力構(gòu)建全流程、全業(yè)務覆蓋的低碳生態(tài)，做全球綠色鋼鐵的先行者”為低碳發(fā)展愿景，成立了綠色低碳工作領導小組和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院，建立了完善的“雙碳”工作推進體系，著手在低碳政策、低碳新技術、“雙碳” 產(chǎn)業(yè)投資、碳交易等領域開展研究、規(guī)劃及布局，牽頭制定低碳發(fā)展中長期戰(zhàn)略和規(guī)劃，并協(xié)同相關單位開展前瞻性、基礎性研究，為企業(yè)重要決策提供支持。節(jié)能先行 雙碳十條雙戰(zhàn)場 雙主業(yè)賦能節(jié)能減碳，體系先行。南鋼發(fā)布了涵蓋：開創(chuàng)工藝降碳新體系、建設清潔物流新體系、構(gòu)建綠色用能新體系、形成低碳創(chuàng)新新體系、建設能效攻關新體系、健全低碳轉(zhuǎn)型新體系、構(gòu)建智慧能源新體系、參與行業(yè)EPD平臺新體系、壯大綠色經(jīng)濟新體系等“九大”節(jié)能先行新體系。在構(gòu)建綠色用能新體系上，南鋼構(gòu)建多能互補的用能體系，助推企業(yè)實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展。其中，南鋼一期二期光伏電站全生命周期內(nèi)可為南鋼提供綠色電力6億千瓦時。利用二次能源可調(diào)節(jié)性強的優(yōu)勢，開展分布式儲能的運用實踐，儲存容量為200兆瓦。此外，還運用開發(fā)區(qū)塊鏈能源資源、拓展超級電容合作等形式。在壯大綠色經(jīng)濟新體系層面，南鋼追求產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品鏈之間的橫向耦合和縱向閉合，持續(xù)發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟。2021年9月8日，南鋼鄭重向全社會公布了南鋼“雙碳”行動綱要，即“碳十條”，按照源頭減碳、過程降碳和末端固碳的總體思路，從能效、綠色能源、綠色物流、綠色產(chǎn)品、技術突破等十個方面持續(xù)推進節(jié)能減排、協(xié)同減碳，制定“雙碳”“三步走”戰(zhàn)略。“雙碳”是系統(tǒng)性長期工程，南鋼加快產(chǎn)業(yè)向綠色低碳和數(shù)字智慧方向的主動轉(zhuǎn)型，努力構(gòu)建“鋼鐵+新產(chǎn)業(yè)”雙主業(yè)相互賦能的生態(tài)系統(tǒng)，突出“綠色、智慧、人文、高科技”的高質(zhì)量發(fā)展新特征，在國內(nèi)國際兩個“主戰(zhàn)場”上聚焦主賽道、布局新賽道，向著世界頭部企業(yè)、千億美元管理市值的高科技產(chǎn)業(yè)集團目標加速邁進。南鋼堅持綠色低碳和雙主業(yè)發(fā)展兩大主題，打造創(chuàng)新驅(qū)動、數(shù)智化轉(zhuǎn)型、新產(chǎn)業(yè)裂變3條高乘長曲線，嫁接全球資源，高標準建成“1+N”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。南鋼新產(chǎn)業(yè)投資集團的能源環(huán)保等綠色產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，逐步成為支柱產(chǎn)業(yè)。環(huán)境集團在管資產(chǎn)超百億元，參控股企業(yè)5家，重點涵蓋水廢、固廢、氣廢處理業(yè)務，已具備區(qū)域環(huán)境治理的綜合解決方案的能力。推進“雙碳”領域布局，內(nèi)部結(jié)合鋼鐵主業(yè)碳排放對能源結(jié)構(gòu)調(diào)整需求，關注氫冶金、低碳冶金、濕熱回收等降低鋼鐵碳消耗的技術，外部重點推進光伏、風能類資產(chǎn)以及氫能、新能源電池、儲能和碳捕捉等技術的投資機會。綠色發(fā)展 行穩(wěn)致遠綠色發(fā)展，是南鋼高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài)、新特征，也是鮮明標識標桿。南鋼、全地域、全過程加強生態(tài)環(huán)境保護，推動劃定生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線，以系統(tǒng)治理的理念、科學保護的舉措，推進一體化整治，開展一系列根本性、開創(chuàng)性、長遠性工作?！笆濉币詠恚箱摾塾嬐度?00多億元用于環(huán)保、超低排放改造和生態(tài)環(huán)境保護。先后完成了一大批重點環(huán)保治理項目，實現(xiàn)了“礦進棚、料進倉”，做到了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、生產(chǎn)不見塵”。2021年，南鋼通過了鋼鐵行業(yè)超低排放“有組織”和“清潔物流”的評估，進入鋼鐵行業(yè)超低排放的梯隊。在做好生態(tài)環(huán)境保護的同時，南鋼從綠色理念、綠色工藝、綠色環(huán)境、綠色產(chǎn)品、綠色服務、綠色產(chǎn)業(yè)鏈等層面，處理好城市生態(tài)圈中產(chǎn)業(yè)規(guī)模與創(chuàng)新、發(fā)展、轉(zhuǎn)型的內(nèi)在關系，實現(xiàn)企業(yè)成長發(fā)展和對城市價值貢獻的高度協(xié)同，程度地承擔鋼鐵產(chǎn)業(yè)系生態(tài)集展的環(huán)境責任，廣泛采用國際領先的新技術、新工藝、新裝備，全力企業(yè)節(jié)能降耗和資源綜合利用水平。通過“廠區(qū)”變“景區(qū)”思路，打造“城市化+生態(tài)化”的產(chǎn)城融合樣板。南鋼投入2億多元打造了濱江生態(tài)濕地園、南京鋼鐵博物館、霸王山紀念館等一批具有時代特色和人文氣息的工業(yè)文化、歷史文化旅游景點。南鋼工業(yè)文化旅游區(qū)的打造使得生產(chǎn)、生活、生態(tài)在南鋼交相輝映、相得益彰。同時，通過推行C2M（客戶到工廠）模式努力走出一條生產(chǎn)發(fā)展、生活殷實、生態(tài)良好的綠色發(fā)展之路。作為中國鋼鐵行業(yè)個實施清潔發(fā)展機制項目的“全國冶金行業(yè)節(jié)能減排示范基地”，南鋼已建成一批具有國際先進水平的節(jié)能降耗、環(huán)保治理設施，先后獲得“綠色工廠”“清潔生產(chǎn)環(huán)境友好型企業(yè)”“綠色設計產(chǎn)品”“能效領跑者”等稱號。2022“尋找美綠色鋼城”評選中，南鋼再次獲評“綠色發(fā)展標桿企業(yè)”。這是南鋼“綠色”“智慧”“人文”“高科技”高質(zhì)量發(fā)展新特征的真實寫照和實踐成果?！爸亲儭薄ⅰ跋刃小?，“行穩(wěn)”、“致遠”，“綠色”、“智慧”，這是南鋼在低碳轉(zhuǎn)型上切實增強和落實向難而行的大企業(yè)責任，也是“雙碳”背景下制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“南鋼樣板”。