與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)聯(lián)系緊密的商用車產(chǎn)品，在4月份創(chuàng)造了產(chǎn)銷量新高。4月，商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)37.8%和37.7%，同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%，為歷史高水平。
隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù)，產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平，汽車市場(chǎng)總體逐步好轉(zhuǎn)。不僅是總體數(shù)據(jù)向好，4月份各主要汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。上汽集團(tuán)日前披露的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月銷量為41.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)80.4%。長(zhǎng)安汽車4月份共銷售汽車近16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。江淮汽車4月份銷量近4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)22%。吉利。業(yè)內(nèi)人士表示長(zhǎng)城，東風(fēng)，廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷售業(yè)績(jī)，多數(shù)企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。
對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)表示，4月汽車銷量環(huán)比3月明顯，體現(xiàn)疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)的良好效果，市場(chǎng)需求恢復(fù)較快。同時(shí)，和地方政府促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的和落地，也推動(dòng)了前期觀望消費(fèi)群體購(gòu)車需求的釋放。對(duì)于未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，中汽協(xié)表示，5月份汽車市場(chǎng)還會(huì)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，能夠在較大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。
同時(shí)，中汽協(xié)也表示，行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，以降低國(guó)際疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，如果海外疫情在二季度得到有效控制，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影響至三季度或更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑25%。
財(cái)政部網(wǎng)站11日消息，財(cái)政部日前就《國(guó)有金本管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)?！稐l例》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦制約國(guó)有金本管理的體制機(jī)制障礙，堅(jiān)持“權(quán)由法授，權(quán)責(zé)法定”，明確出資人等相關(guān)方面職責(zé)，明晰委托代理關(guān)系，規(guī)范國(guó)有金本管理，規(guī)范國(guó)有金融機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)等事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)管住管好用好，堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有金本的立法目標(biāo)。

鋼鐵企業(yè)要規(guī)避原料價(jià)格大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，離不開(kāi)在期貨市場(chǎng)上套期保值。同時(shí)，考慮到目前Q235B角鋼價(jià)格達(dá)到近年高位，在市場(chǎng)恐高情緒影響下，價(jià)格面臨回調(diào)可能，產(chǎn)業(yè)企業(yè)套保策略也應(yīng)靈活調(diào)整，更好地借助期貨工具為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。
而實(shí)際上，對(duì)國(guó)內(nèi)許多大宗產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，每一次經(jīng)過(guò)價(jià)格劇烈波動(dòng)，行業(yè)一方面承受痛苦，另一方面也迅速成熟。這與國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)的日趨成熟密不可分。
對(duì)于很多產(chǎn)業(yè)企業(yè)而言，Q235B角鋼期貨提供了有效的避險(xiǎn)途徑。據(jù)本鋼集團(tuán)銷售中心期貨貿(mào)易部副部長(zhǎng)孟純說(shuō)，今年2月初企業(yè)擔(dān)心Q235B角鋼大幅上漲，在Q235B角鋼期貨1905合約分次買入套保，建倉(cāng)均價(jià)約600元/噸。5月7日，企業(yè)以720元/噸的價(jià)格平倉(cāng)，在較低位置鎖定了現(xiàn)貨采購(gòu)價(jià)格，規(guī)避了Q235B角鋼價(jià)格大漲給企業(yè)成本抬升帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
Q235B角鋼市場(chǎng)總體偏強(qiáng)。據(jù)機(jī)構(gòu) 報(bào)告，在國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)上，主流報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，少數(shù)地區(qū)見(jiàn)漲。進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，再創(chuàng)5年來(lái)價(jià)格新高。目前，國(guó)內(nèi)高爐的開(kāi)工率較高，多數(shù)鋼企礦石庫(kù)存普遍偏低，對(duì)礦石的需求量仍處高位。全國(guó)主要港口Q235B角鋼庫(kù)存已連續(xù)第10周出現(xiàn)降庫(kù)。