內(nèi)蒙古呼和浩特朔銳發(fā)電機租賃中心、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貙I(yè)發(fā)電機租賃中心、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)卮笮桶l(fā)電機租賃、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)仂o音發(fā)電機租賃、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)夭裼桶l(fā)電機租賃、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)馗邏喊l(fā)電機發(fā)電車租賃、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 關(guān)于柴油發(fā)電機組節(jié)能與環(huán)?？偸? 標準GB/T2820.1一1997《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》第1部分標準9排放中規(guī)定：“當發(fā)電機組運行時，會產(chǎn)生包括噪聲、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)卣駝?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)責(zé)彷椛?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貜U氣和電磁干擾等排放物。任何有關(guān)保護環(huán)境和人員與的適用法規(guī)由制造廠和用戶商定產(chǎn)品性能要求時考慮?！杯h(huán)保機組定義：將同時考慮到噪聲、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)卣駝?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)責(zé)彷椛洌瑥U氣和電磁干擾等排放物對環(huán)境因素有影響的機組稱為環(huán)保機組。 國標對環(huán)保機組要求：振動小、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)卦肼暤?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)仉姶泡椛涞汀?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)責(zé)彷椛湫?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)嘏欧盼廴据p。 另外 標準GB/2819一1995《移動電站通用技術(shù)條件》（Mobileelectricpowerplant,Specificationfor）對環(huán)境污染做了一定的限定。其中第4.9條污染環(huán)境的限值中有相應(yīng)的規(guī)定。 1）振動 電站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減震裝置；電站運行時振動的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm；使用增壓柴油機、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貑胃缀蛢筛撞裼蜋C、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貑胃灼蜋C的電站，其振幅值應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。 2）噪聲 電站的噪聲允許值應(yīng)符合噪聲允許值中的規(guī)定，增壓柴油機組電站和低噪聲電站的允許值按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。 3）無線電干擾 對有抑制無線電干擾要求的電站，應(yīng)有抑制無線電干擾的措施，其干擾值不大于有關(guān)標準中的規(guī)定值。頻率為0.15～3000MHz;端子干擾電壓為3000μv～400μv;干擾場強為100～50μV/m。 4）有害物質(zhì)濃度 有相應(yīng)要求時，電站排出的有害物質(zhì)允許濃度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。 5）煙度 有相應(yīng)要求時，電站的排氣煙度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。 煙度要求：因柴油發(fā)電機排氣量較汽油機排氣量要大，而且排煙問題較嚴重。下面針對機組原動機為柴油發(fā)電機的電源車輛來討論。排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油發(fā)電機排氣中可見的白色、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)厮{色、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)睾谏w粒物。白色通常由水蒸氣或液體燃料蒸汽凝聚而成：藍色通常是因燃料或機油不完全燃燒所得到的微粒：黑色主要由炭粒組成，其顆粒尺寸常小于1μm。這些排出的顆粒物能夠吸收、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)胤瓷浜驼凵涔饩€。 煙度是表征柴油發(fā)電機排氣中顆粒物濃度的參量。煙度是指容量排氣所透過的濾紙的染黑度。 我國對不同排氣量的柴油發(fā)電機排氣煙度允許值為4.5～4.0波許單位。通常規(guī)定白色濾紙的吸光率為0波許單位，全黑濾紙的吸光率為10波許單位，0～10均勻分度。 機組運轉(zhuǎn)時，振動、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)卦肼?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)嘏欧藕洼椛涞仁窍嗷リP(guān)聯(lián)的。發(fā)電機組是一個大型供電系統(tǒng)，它由若干分系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間是相互關(guān)聯(lián)的。在分析與研究環(huán)保問題時，同時應(yīng)與機組發(fā)動機燃料、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)厝紵?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)嘏錃?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貦C械運轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)相聯(lián)系。另外，這些對環(huán)境有影響的因素又是互相聯(lián)系的。機組運轉(zhuǎn)就必然的有振動，振動自然就會產(chǎn)生噪聲；燃料燃燒必然產(chǎn)生熱量、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貜U氣和燃燒噪聲；熱量的產(chǎn)生必然有熱輻射；由于燃料的燃燒不完全和雜質(zhì)等，就必然產(chǎn)生空氣污染問題，即使是完全燃燒生成大量的C02，對環(huán)境也有較大影響。由于發(fā)電機組中發(fā)電機是電磁機械，因而就必然有電磁輻射，形成對其他電子設(shè)備的電磁干擾。因而，解決柴油發(fā)電機組環(huán)保問題時，應(yīng)該用互相聯(lián)系的觀點來研究機組環(huán)保問題。例如：在機組設(shè)計隔聲罩時同時考慮電磁屏蔽。如用帶夾層的雙層或多層金屬外殼制造聲罩，中間有水或其他介質(zhì)冷卻，既可以隔聲，也可以進行電磁屏蔽，還可以有效降低熱輻射。同時增強了機組在風(fēng)沙、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)卮笥?、?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)馗邷亍?nèi)蒙古呼和浩特當?shù)貒篮葠毫迎h(huán)境下的供電能力。對于柴油發(fā)電機組來講突出的環(huán)保問題是振動、內(nèi)蒙古呼和浩特當?shù)卦肼暫蛷U氣。

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