中雄管業(yè)(呼和浩特市分公司)是國內(nèi)專業(yè)的 MPP電力管道生產(chǎn)制造廠家,工廠位于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。公司自成立以來堅持品質創(chuàng)新,在國內(nèi)率先成功研發(fā)并推出了宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)系列產(chǎn)品。我公司多年經(jīng)驗,做事快捷,竭誠為您服務。我們本著誠信為本,服務至上的原則,為各大廠礦,建筑工程提供優(yōu)質可靠的鋼材供應服務。
鋼制隧道逃生管道的優(yōu)點:
1、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環(huán)氧粉末強度高,有很高的防腐可靠性。
5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、內(nèi)層防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機械性能高等特點。到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而被應用在諸多的工程當中。
高分子量聚乙烯隧道逃生管優(yōu)異性
高分子量聚乙烯隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料"。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
高分子逃生管道具有優(yōu)異性表現(xiàn)在:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道技術參數(shù)
1.超高分子聚乙烯材質,管道平均分子量300左右,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.尺寸規(guī)格:DN800*30mm, 米重約70公斤,長度:1.5米 3米 6米
3.管道的連接方式:對夾式金屬件連接、鏈條連接、抱箍連接。
隧道逃生管道在項目施工管理方面控制工程質量
1、施工單位必須安排責任心強,專業(yè)技術過硬的隧道施工管理人員;
2、建立健全質量保證體系和質量責任制度、激勵機制,編制切實可行,科學合理的實施性施工組織設計及作業(yè)指導書,并認真貫徹落實,認真執(zhí)行技術交底制度;
3、施工單位必須選擇專業(yè)性強、合格誠的隧道勞務隊伍;
4、施工單位必須制定合理的勞務分包或分包單價。嚴禁轉包和低價分包,造成分包單位偷工減料,此類情況一經(jīng)被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現(xiàn),必將嚴懲;
5、監(jiān)理單位必須安排責任心強,專業(yè)技術過硬的隧道施工監(jiān)理人員;
6、認真檢查施工單位質量保證體系和質量責任制度、激勵機制、實施性施工組織設計、作業(yè)指導書及技術交底制度的貫徹落實情況,并督促其實施;
7、加強上述隧道施工質量重要控制環(huán)節(jié)的檢查及驗收工作、旁站和巡視,對質量不合格的工程堅決予以返工,不流質量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗收和影像記錄工作;
8、監(jiān)理單位應該及時編制施工質量月報,總結質量控制的經(jīng)驗和不足;
9、總監(jiān)辦需加強隧道工程質量控制的巡視工作,對隧道施工中違紀、違規(guī)的單位予以通報和嚴懲,加強計量管理,對于有質量問題的工程項目堅決不予計量;
10、業(yè)主委托具有專業(yè)資質的監(jiān)控單位對全線隧道工程進行超前雷達地質預報、監(jiān)控量測、初期支護工程、二次襯砌工程的質量檢測。監(jiān)控單位必須及時預報和監(jiān)測,真實、準確的提供數(shù)據(jù),并做好數(shù)據(jù)的整理和分析,正確評價施工質量,同時為下一步設計和施工總結經(jīng)驗。在此工作中,監(jiān)控單位嚴禁弄虛作假,必須對其預報、監(jiān)測、檢測結果負責,并承擔相應責任;
11、業(yè)主將對各參建單位進行合同履約檢查,對違規(guī)違紀的單位根據(jù)輕重進行通報、處罰、或者用評價處罰,或更嚴重的處罰。
隧道逃生管道監(jiān)控量測與觀測
監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測。
隧道淺埋,地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時,要暫停施工,分析產(chǎn)生原因,提出處理措施。(這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)是十分重要的)。采用有尺量測時,測點掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點接觸,埋點不得焊接在鋼架內(nèi)。
監(jiān)控量測是在隧道施工過程中,使用專用儀器和工具對圍巖和支護結構的變形、受力以及它們之間的關系進行觀測,并對其穩(wěn)定性、性進行評價,據(jù)此對施工方法、結構支護參數(shù)進行驗證、調整的工作。是隧道施工的“眼睛”。監(jiān)控量測要作為施工組織設計一個重要組成部分,納入施工工序,由專人負責,建立等級管理、息反饋和報告制度。建立日變形量和累計變形量的風險預警機制。