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目前我國正積極發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)。首先，積極擴(kuò)展建筑鋼結(jié)構(gòu)用大口徑螺旋鋼管的品種，提高產(chǎn)品性能。包括優(yōu)質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)鋼、遵義匯川高強度優(yōu)質(zhì)厚板、遵義匯川當(dāng)?shù)責(zé)岢尚凸懿?、遵義匯川當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)可焊鑄鋼等；擴(kuò)大冷彎型鋼和熱軋H型鋼的品種和規(guī)格，包括大截面冷彎管材、遵義匯川本地大截面H型鋼和輕型H型鋼等；合理推廣采用耐候鋼、遵義匯川當(dāng)?shù)啬突痄?、遵義匯川附近Z向鋼和藥芯焊條等。其次，大力推動建筑鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展，進(jìn)一步提高其應(yīng)用技術(shù)水平。 我國的螺旋管結(jié)構(gòu)應(yīng)用要晚于西歐、遵義匯川同城北美和日本，但是近10年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國得到快速發(fā)展。如長春體育館、遵義匯川本地上海體育館、遵義匯川本地虹口體育館、遵義匯川當(dāng)?shù)貜V州體育館、遵義匯川本地首都機場新航站樓、遵義匯川成都雙流機場新航站樓、遵義匯川廣州新白云機場航站樓、遵義匯川附近濟(jì)南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結(jié)構(gòu)。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。




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(9)采用空氣等離子切割機將螺旋管切成單根。 (10)切成單根鋼管后，每批鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。 (11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。 (12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。 (13)每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。 (14)管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。



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