

1、填料應(yīng)按規(guī)劃請(qǐng)求選擇。實(shí)踐證明,除凍住土、沼澤土、日子廢物、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)功能安穩(wěn),受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并留意操控填料級(jí)配,以確保壓實(shí)分量。
2、在加筋土工程中,一定要作好墻體表里的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時(shí),應(yīng)設(shè)置土工布、透水管(或盲溝)。采納引導(dǎo)的方法排水,不能阻塞,不然發(fā)生危險(xiǎn)。
3、請(qǐng)求壓實(shí)平坦施工場(chǎng)所、施工工地有必要呈水平狀、尖刺突起物。
4、當(dāng)土工格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土掩蓋,暴露時(shí)刻不得超48小時(shí),亦可采納邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的次序是先兩側(cè)后中心。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材觸摸,未壓實(shí)的加筋體通常不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度有必要到達(dá)規(guī)劃請(qǐng)求,這也是加筋土工程的勝敗關(guān)鍵。
5、在平坦壓實(shí)的場(chǎng)所上,裝置鋪設(shè)的堵截土工格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平坦,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的土工格柵主要受力方向是通長無接頭,幅與幅之間的連接能夠人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的土工格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要全體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使土工格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。



中齊建材(惠州市分公司)整合資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),優(yōu)化整體商業(yè)模式,做好 長絲土工布,通過實(shí)業(yè)運(yùn)作和資本運(yùn)作,不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,力爭(zhēng)在新的起點(diǎn)上再造輝煌。
鋼塑土工格柵蓋土防揚(yáng)塵精工細(xì)作品質(zhì)優(yōu)良


施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的
都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經(jīng)被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外,汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強(qiáng)烈于行駛在超車帶上的感覺,在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。HDPE土工膜具有優(yōu)良的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能 ,較大的使用溫度范圍(-60--+60)和較長的使用壽命 (50年)HDPE土工膜使用范圍:1、環(huán)保環(huán)衛(wèi)工程(如生活垃圾填埋場(chǎng),污水處理廠,有毒有害物處理場(chǎng), 倉庫,廠房等)2、水利土木工程(河\湖\水庫\堤壩防滲,堵漏,加固,水渠的防滲,垂直心墻,護(hù)坡等)3、市政工程(地鐵,建筑物的地下工程和屋頂蓄水池,屋頂花園防滲,污水管道內(nèi)襯等)4、園林綠化(人工湖,池塘,高爾夫球場(chǎng)的水塘底襯,護(hù)坡等)5、石化(化工廠,煉油廠儲(chǔ)油池防滲防污,化學(xué)反應(yīng)池,沉淀池的內(nèi)襯,二次襯層)6、礦業(yè)(洗選池、堆浸池、堆灰場(chǎng)、尾礦壩防滲防污等)7、交通設(shè)施工程(公路的基礎(chǔ)加固,涵洞的防滲)8、農(nóng)業(yè)(水庫,飲用水池,蓄水塘,灌溉系統(tǒng)的防滲) 9、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)(魚塘,蝦池的內(nèi)襯等)10.污染企業(yè)(磷礦企業(yè)。糖廠等) 抗沖生物毯是河道、湖岸、水庫等邊坡防沖刷專用材料,是由土工織物與混合草種布等配套養(yǎng)護(hù)材料在專用設(shè)備下復(fù)合一體的被狀型材。鋪設(shè)于駁岸邊坡后,草種發(fā)芽,植物強(qiáng)韌的草根與土工織物、邊坡三者緊密結(jié)整體,以控制水力侵蝕、土壤流失,達(dá)到抗沖刷,耐流速的目的,抗沖生物毯耐流速可達(dá)4m/s;同時(shí)植物的生長可以達(dá)到較好的景觀效果和生態(tài)修復(fù)功能;還河道、湖岸于自然。止水帶是采用橡膠與各種橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉,混煉, 壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型.



鋼塑土工格柵的拉力由編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。鋼塑土工格柵的縱橫向,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作。破壞伸長率很低,鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。在公路建設(shè)中,軟土地基加固處理的方法有多種,采用哪種方法要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況綜合考慮。不管選用哪種方法,其處理方式正確與否,直接與工程質(zhì)量和工程造價(jià)有著緊密聯(lián)系,因軟基處理不當(dāng)造成的工程質(zhì)量事故在公路建設(shè)中時(shí)有發(fā)生。實(shí)踐證明,使用土工格柵結(jié)合塑料排水板綜對(duì)軟土地基加固處理的方法是切實(shí)可行的,而且質(zhì)量可靠、施工方便、工程造價(jià)相對(duì)較低,但由于塑料排水板的插設(shè)間距和深度與軟土的固結(jié)速率有。

云 發(fā) 布-





