現(xiàn)在不銹鋼管的應(yīng)用范圍越來越廣，我們的生活也越來越離不開它，正是隨著社會需求的不斷增加，越來越多的廠家加入了生產(chǎn)的行列，但是樹大有枯枝，有些廠家生產(chǎn)的304系列產(chǎn)品實(shí)在是令人難以置信的品質(zhì)。因此，高品質(zhì)的304系列產(chǎn)品應(yīng)該如何生產(chǎn)呢？  一是綠色的鋼鐵制造工藝技術(shù)。從不銹鋼316L不銹鋼管結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料流動(dòng)、熱能流動(dòng)、信息流網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)、關(guān)鍵界面匹配等方面進(jìn)行了模型優(yōu)化和關(guān)鍵技術(shù)研究，包括高爐-轉(zhuǎn)爐長流程、廢電爐短流程、二次能源轉(zhuǎn)換、低品位余熱回收利用、低碳綠色制造及鋼鐵生產(chǎn)過程優(yōu)化等。率的綠色制造鋼鐵和工藝。  基于大數(shù)據(jù)的鋼制品全加工過程質(zhì)量控制技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)過程質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺，全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)集成技術(shù)；高速過程質(zhì)量參數(shù)采集與存儲技術(shù)；過程綜合監(jiān)控與預(yù)警技術(shù)；板坯、鋼卷等質(zhì)量在線分級技術(shù)；跨工藝產(chǎn)品質(zhì)量交互分析與異常診斷技術(shù)；機(jī)械性能在線檢測技術(shù)；產(chǎn)品粒度在線檢測技術(shù)；三維表面質(zhì)量缺陷檢測技術(shù)；滿足客戶個(gè)性化需求的大規(guī)模定制技術(shù)；全過程產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價(jià)技術(shù)；基于大數(shù)據(jù)的新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)。  生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)特種鋼的關(guān)鍵技術(shù)問題。特殊強(qiáng)韌機(jī)制，高可靠性，長壽命機(jī)制，微結(jié)構(gòu)演變規(guī)律及準(zhǔn)備和使用過程的定量描述，特制軟磁合金性能控制機(jī)理的基礎(chǔ)研究。該工藝適用于高溫、應(yīng)力、腐蝕、高清潔凈度特鋼冶煉、夾雜物控制、均勻化及精細(xì)結(jié)構(gòu)控制、精密成形及加工等各種工況。關(guān)鍵技術(shù)，如成本制造和流線加工技術(shù)。 優(yōu)質(zhì)海洋工程鋼的開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)。自升式平臺，690MPa級厚板，大口徑無縫管，460MPa級夾套平臺鋼及配套焊接耗材，厚板及配套焊接耗材，大型線路能量焊平臺，大壁厚海水立管，管道鋼，耐候鋼，用于南島礁基礎(chǔ)設(shè)施，耐海水腐蝕鋼筋，海水淡化，化學(xué)海洋特種雙相不銹鋼，高鉬超超超奧氏體不銹鋼，深海集輸系統(tǒng)用耐腐蝕合金，耐沉淀硬化不銹鋼，深海鉆井用高氮奧氏體不銹鋼研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)。  高性能耐腐蝕鋼生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究。對鋼鐵材料在不同腐蝕環(huán)境中的腐蝕機(jī)理、使用性能及評價(jià)方法進(jìn)行研究（海洋腐蝕、酸性環(huán)境油氣腐蝕、大氣腐蝕、耐磨腐蝕等）；基于產(chǎn)品生命周期概念的材料設(shè)計(jì)方法研究耐腐蝕鋼合金成分設(shè)計(jì)、冶煉、連鑄、控軋冷卻、焊、機(jī)加工等耐腐蝕鋼材料體系的中國自主知識產(chǎn)權(quán)。 

通過對新型奧氏體不銹鋼管00Cr18Ni10N的熱處理工藝試驗(yàn)，研究了不同固溶溫度、冷卻方式和保溫時(shí)間對其組織性能的影響。結(jié)果表明，隨著固溶溫度的升高，00Cr18Ni10N鋼晶粒變大，力學(xué)性能降低，塑性提高。隨著保溫時(shí)間的延長，拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度都有所降低，斷后伸長率略有提高，沖擊韌性和斷面收縮率變化并不顯著。雖然冷卻方式對其力學(xué)性能和晶粒大小的影響并不是很明顯，但在1050℃淬火，采用水冷可以到達(dá)更好的綜合性能。因此，00Cr18Ni10N鋼采用1050℃固溶、保溫1h后水冷的熱處理工藝具有良好的組織和強(qiáng)韌性配合。奧氏體不銹鋼管是不銹鋼管的重要組成部分，產(chǎn)量約占不銹鋼管總產(chǎn)量的65%～70%。由于它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，較好的力學(xué)性能和加工性能，廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。隨著工業(yè)應(yīng)用環(huán)境更加苛刻，傳統(tǒng)奧氏體不銹鋼管面臨晶間腐蝕問題。不銹鋼管晶間腐蝕是由于在一定受熱條件下沿晶界析出Cr3C6碳化物，進(jìn)而引起晶界區(qū)域貧鉻所致，因而將鋼中的碳含量降至溶解度極限以下（C<0.03%）是解決此問題的有效途徑。隨著冶金工業(yè)新技術(shù)的發(fā)展，發(fā)展的00Cr18Ni10N等超低碳奧氏體不銹鋼管，因?yàn)檩^低C含量避免了晶間腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生，其耐晶間腐蝕性能好，在不同溫度和濃度的各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中均有良好的耐蝕性，冷變形、深沖壓、切削性、可焊性都很好，在航空領(lǐng)域的系統(tǒng)部件上得到了應(yīng)用。