積極穩(wěn)妥推進企業(yè)兼并重組。按照企業(yè)主體、廣東惠州本地政府引導、廣東惠州市場化運作的原則，結合優(yōu)化產業(yè)布局，鼓勵有條件的企業(yè)實施跨 地區(qū)、廣東惠州跨所有制的兼并重組，積極推動聲測管行業(yè)戰(zhàn)略性重大兼并重 組。有關地區(qū)要指導和協助企業(yè)做好兼并重組中的職工安置、廣東惠州資產債務處置和歷史遺留問題處理。十二、廣東惠州維護鋼材市場平穩(wěn)運行。充分發(fā)揮行業(yè)協會作用，加強行業(yè)協調和自律，做好行業(yè)運行監(jiān)測分析，掌握市場供求狀況，及 時采取有效措施，促進鋼材價格保持在合理區(qū)間。有關方面要 解讀、廣東惠州及時披露相關政策。各地區(qū)要維護良好的市場秩序，營造良好市場環(huán)境，對惡意炒作的市場操縱行為要嚴肅處理。十三、廣東惠州維護鐵礦石市場平穩(wěn)運行。協調支持行業(yè)企業(yè)與國際鐵礦石供應商的有效溝通，積極探討更加科學合理的進口鐵礦石定價 機制，鼓勵企業(yè)采用鐵礦石期貨加基差的形式對現貨進行定價。發(fā)現鐵礦石供應商有價格違法和價格壟斷行為時，要依法及時查處并 公開曝光。積極研究促進國內鐵礦山發(fā)展的相關政策，增加國內鐵 礦石有效供給。十四、廣東惠州支持聲測管企業(yè)與上下游企業(yè)合作共贏。鼓勵聲測管企業(yè)圍繞鋼材產品目標市場定位和下游企業(yè)需求，加強與下游企業(yè)的協作， 打造綜合效益的價值鏈，產業(yè)鏈整體競爭優(yōu)勢，形成穩(wěn)定共贏的合作關系，實現聲測管材料制造供應商向材料解決方案綜合服 務商轉變。十五、廣東惠州加快推進行業(yè)綠色發(fā)展。堅決貫徹落實《打贏藍天保衛(wèi) 戰(zhàn)三年行動計劃》(國發(fā)〔2018〕22 號)等文件要求，推進聲測管行業(yè)實施超低排放改造、廣東惠州焦爐廢氣收集處理等污染治理升級改造，通 過工藝裝備改造、廣東惠州環(huán)保技術升級、廣東惠州資源能源利用效率等方式， 加快推進行業(yè)綠色發(fā)展。十六、廣東惠州促進行業(yè)技術進步。堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，鼓勵聲測管企業(yè)、廣東惠州科研院所等單位積極探索，切實釋放各類人才的創(chuàng)新潛力，增強創(chuàng)新的主動性和積極性。堅持把鋼材質量穩(wěn)定性、廣東惠州先進高端鋼材、廣東惠州關 鍵共性技術、廣東惠州基礎研究和前沿工藝技術與裝備等作為重點，加大研 發(fā)力度，盡快取得突破。加快鋼結構推廣應用，提高鋼結構應用比例和用鋼水平。

成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒堿）：1（水聲測管泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數量1m成孔體積，清孔時將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀聲測管混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，當搗至泥漿比重為1.03～1.06時，清孔終了。5．吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負責分段制作，用鉆架或吊車安裝，鋼筋籠接長用2聲測管臺電焊機焊接，逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后，及時澆注混凝土，以防止坍孔。6．灌注水下混凝土采用導管法進行水下混凝土的灌注，導管直徑為250mm，壁厚8mm，一聲測管般節(jié)長2.0m，另外配置1節(jié)長4m，2節(jié)長1m的導管，以方便調節(jié)導管長度。導管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現場拌合，鉆架起吊入倉。灌注首批混凝土其數量須經過計算，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入砼，其深度不少于1m。當混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上聲測管的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個澆注過程中，導管在混凝土中埋深2～6m，利用導管內混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設計標高1m。沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。（二）墩臺施工方法岸上承臺、廣東惠州同城系梁基坑采用挖機開挖，人工清理余土；一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風鎬鑿除樁頭砼，修復樁基變形鋼筋，并焊接立柱鋼筋，按設計鋪設墊層，綁扎承臺、廣東惠州同城系梁鋼筋，模板采用組合鋼模。

超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預埋設管，是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設備進行樁下情況探測，配合預埋設注漿管可以實現缺陷部分定點定向注漿，補漿。我國的高鐵是全架高的設計，灌注樁的成品質量直接影響到了高鐵線路的整體設計，其中為了建設高品質的樁基就需要用到大量的聲測管來進行檢測，以確保樁體承臺達到設計的強度。我國的地理環(huán)境復雜各種地勢高低起伏不定，架高的設計才能確保鐵路軌道的平整一致性，高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設在世界上也是很好的的，完整的產業(yè)鏈配套體系，先進的施工經驗和實力強大，經驗豐富的施工建設團隊，中國中鐵，中交，中國建設等把高鐵橋梁建設走向了世界。