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普遍接受的分類原則是基于反反射單元的基本結構和基于反射膜光度性能的反反射系數(shù)的分類方法。但是公路防撞護欄，考慮到反射膜的不同過程，有些是專門設計來解決非正反反射亮度的，有些是性能的兩個方面，有些是針對惡劣的氣候條件，所以這種分類方法也有缺點。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的應用條件和設計功能。 在傳統(tǒng)習慣中，根據反射膜反射器的結構，反射膜分為玻璃珠反射膜和微棱鏡型反射膜兩大類。每一種反射膜也包含多種類型防撞護欄，如微棱鏡反射膜。由于技術越來越先進，材料的選擇和棱鏡的結構也發(fā)生了很大的變化，可以滿足更多的交通需求。 根據棱鏡的形式和技術特點，微棱鏡的反射膜可分為截斷棱鏡反射膜具有良好的遠方反向反射，截斷棱鏡反射膜具有良好的近距離反向反射，和一個完整的棱鏡反射膜的各個方面需求，和良好的熒光形式在白天有良好的天氣條件和惡劣的天氣條件。所有棱鏡反射膜均符合傳統(tǒng)的棱鏡型反射膜等工程反射參數(shù)橋梁防撞護欄。
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防撞護欄的多樣性設計 防撞護欄的多樣性設計 設計防撞護欄需要注意防撞護欄的多樣性設計，大家都望見過防撞護欄，是不是覺得很好看，也很奪目，接下來防撞護欄廠家就來和大家說說設計防撞護欄需要怎么注意防撞護欄的多樣性設計。 現(xiàn)在防撞護欄的規(guī)劃多以簡練明快的風格為主，但是在防撞護欄的構成部件的圖畫造型照舊可以或許靈敏多變的，這樣既可以或許幸免死板無味，又可以或許堅持防撞護欄的調和同一，不影響橋梁的主體。