現(xiàn)場實測放線。土建施工會有一定偏差，裝飾設計圖紙深度也不夠，所以必須根據(jù)現(xiàn)場放線實測的數(shù)據(jù)，根據(jù)設計的要求繪制施工放樣詳圖。尤其要對防撞護欄扶手的拐點位置和防撞護欄的立柱定位尺寸要格外注意，只有經(jīng)過現(xiàn)場放線核實后放樣詳圖，才能作為防撞護欄的加工圖； 檢查預埋件是否齊全、牢固。如果原土建結(jié)構(gòu)上未設置合適的預埋件，則應按照設計需要補做； 選擇合格的原材料； 注意加工成型工序：應盡量采用工廠成品配件和桿件； 現(xiàn)場焊接和安裝：一般應先豎立直線段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度，然后用拉通線方法逐個安裝中間立柱，順序焊接其他桿件。防撞護欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
正久金屬制品(惠州市分公司)成立初期一直堅持“質(zhì)量是天，是命”的生產(chǎn)理念，從 防撞立柱的生產(chǎn)，層層把關，嚴格篩選，確保 防撞立柱產(chǎn)品的高品質(zhì)生產(chǎn)。公司深知，做產(chǎn)品要質(zhì)量可靠、交貨及時、價格合理、服務周到，做企業(yè)要創(chuàng)造精品、服務社會，公司會堅持落實貫徹企業(yè)理念，竭誠與國內(nèi)外朋友合作，共謀大業(yè)。
預埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預埋件定位不準確。二是澆筑混凝土時碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標造成預埋件偏離正確位置。防治措施有：一、預埋筋定位時要仔細，確保位置正確防撞燈光欄桿。二、澆筑混凝土時避免直接碰動預埋件防撞護欄。三、預制梁安裝位置要控制在精度范圍以內(nèi)。防撞護欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
如今，很多防撞護欄的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，對防撞護欄網(wǎng)的本體造成一定的損壞，而是很多的防撞護欄網(wǎng)都是因為銹蝕的問題防撞燈光護欄，使得自身的使用壽命大大的降低。尤其是對于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的防撞護欄網(wǎng)，這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，是生產(chǎn)著必須考慮的一個問題。防撞護欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
