遼寧葫蘆島回收油漆 在20世紀(jì)90年代，氟碳涂料應(yīng)用在塑鋼型材、玻璃鋼、有機(jī)玻璃等有機(jī)材料上是根本不可能的。因?yàn)橛袡C(jī)材質(zhì)不能承受230-250℃的烘烤溫度，直到近本世紀(jì)開始，隨著可常溫固化氟碳涂料的問世，氟碳涂料才開始在有機(jī)材質(zhì)上使用。 鋁合金 過去，國內(nèi)鋁合金、鋁塑板的涂裝都依賴國外進(jìn)口的PVDF氟碳涂料，隨著國內(nèi)科技的進(jìn)步，國產(chǎn)PVDF、中低溫、常溫氟碳涂料已逐漸替代進(jìn)口涂料。 其他領(lǐng)域 氟碳涂料具有優(yōu)異的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐堿、憎油、憎水等性能。 氟碳涂料分水性和油性；其中還分為民用和工業(yè)。氟碳涂料是可以做在汽車上的，但是氟碳涂料的硬度還不夠高，只有4-6H。 汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面，也在大量使用著氟碳涂料，用來增加零件本身的耐磨性、潤滑性、緩沖性和使用壽命。船舶制造則被認(rèn)為是氟碳涂料進(jìn)軍的另一個巨大市場。 氟碳涂料在國外的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍，這和他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、涂料普及率、使用經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量觀念等因素有關(guān)。國內(nèi)氟碳涂料的應(yīng)用面及銷售量還處于一個相對較低的水平。人們對它的性能和使用還不夠了解。隨著氟碳涂料技術(shù)的進(jìn)步和施工應(yīng)用技術(shù)的完善，氟碳涂料優(yōu)異的性能價格比將使它在各個領(lǐng)域越來越具有競爭力。

（一） 鋁粉的特性 鋁為銀灰色的金屬，相對分劑且宜于做顏料的鋁粉。鋁粉漿是顏料鋁粉與溶劑的混合物，它的用途和特性與鋁粉大致相同，由于質(zhì)量26.98，相對密度2.55，純度99.5％的鋁熔點(diǎn)為685度，沸點(diǎn)2065度，熔化潛熱323kj/g，鋁有 還原性，極易氧化，在氧化過程中放熱。急劇氧化時每克放熱15.5 kj/g，鋁是延展性金屬，易加工。金屬鋁表面的氧化膜膜透明、且有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。 顏料用的鋁粉是指粒子呈鱗片狀，表面包覆處理它使用起來簡便，故產(chǎn)量和用量更大。 （二） 顏料用鋁粉與其他顏料相比，更具有其特性，表現(xiàn)在以下幾方面： 1、鱗片狀遮蓋的特性 鋁粉粒子呈鱗片狀，其片徑與厚度的比例大約為（40：1）-（100：1），鋁粉分散到載體后具有與底材平行的特點(diǎn)，眾多的鋁粉互相連接，大小粒子相互填 補(bǔ)形成連續(xù)的金屬膜，遮蓋了底材，又反射涂膜外的光線，這就是鋁粉特有的遮蓋力。鋁粉遮蓋力的大小取決于表面積的大少，也就是徑厚比。鋁在研磨過程中被延 展，徑厚比不斷增加，遮蓋力也隨之加大。 2、鋁粉的屏蔽特性 分散在載體內(nèi)的鋁粉發(fā)生漂浮運(yùn)動，其運(yùn)動的結(jié)果總是使自身與被載體涂裝的底材平行，形成連續(xù)的鋁粉層，而且這種鋁粉層在載體膜內(nèi)多層平行排列。各層鋁粉之 間的孔隙互相錯開，切斷了載體膜的毛細(xì)微孔，外界的水分、氣體無法透過毛細(xì)孔到達(dá)底材，這種特點(diǎn)就是鋁粉良好的物理屏蔽性。 3、鋁粉反射光線的特征 旭陽鋁粉由色淺、金屬光澤高的鋁制成，它的表面光潔，能反射可見光、紫外光和紅外光的60％-90％，用含有鋁粉的涂料涂裝物體，其表面銀白光亮，。 4、鋁粉的“雙色效應(yīng)”特性 鋁粉由于具有金屬光澤和平行于被涂物的特性，在含有透明顏料的載體中，鋁粉的光澤度和顏色深淺隨入射光的入射角度和視角的變化發(fā)生光和色的變化，這種特性 稱為“雙色效應(yīng)”。鋁粉在涂膜內(nèi)以不同層次排列，當(dāng)入射光照射到各層鋁鱗片時，因穿過不同厚度的涂膜受到不同的削弱，反射出的光線顯然亮度也不同。當(dāng)光線 射入含透明顏料和鋁粉的膜層內(nèi)時，入射光透過顏料粒子成為有色光，再經(jīng)過不同層次的鋁粉反射出來，就會發(fā)生色調(diào)和金屬光的變化，入射光和視角自垂直逐漸發(fā) 生角位移動，光線則透過不同粒子數(shù)量的顏料和不同粒徑的鋁粉，反射出的光線的色調(diào)和金屬光也發(fā)生無窮的變化。鋁粉的這種特性，已廣泛地應(yīng)用于涂料內(nèi)。。 遼寧葫蘆島回收油漆