我國(guó)貨架行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，重力式貨架開始在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)得到運(yùn)用，盡管重力式貨架倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)成本相對(duì)較高，在我國(guó)的中小型企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用率還不是很高，但它的發(fā)展前景好，未來的需求也將會(huì)越來越大。貨架總深度設(shè)計(jì)(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻?；腊惭b在貨架上后，應(yīng)保證其有一定的坡度，托盤才能在重力作用下滑動(dòng)?；馄露忍。斜P會(huì)滑動(dòng)不去或滑動(dòng)不暢；坡度太大，托盤下滑速度太快，會(huì)造成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決于托盤底的材質(zhì)，對(duì)于木托盤，一般可取3.5%～3.0%；對(duì)塑料托盤，可取2.5%～2.0%；對(duì)于鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實(shí)際倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，坡度的z佳選擇應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)后確定。

橫梁式貨架又叫托盤貨架是以存取托盤貨物為目的的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨架（每個(gè)托盤為一個(gè)貨位，因此又被稱為貨位式貨架）；橫梁式貨架由柱片（立柱）、橫梁組成，橫梁式貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、可靠。根據(jù)用戶實(shí)際使用情況：托盤載重要求、托盤尺寸、倉(cāng)庫(kù)實(shí)際空間、叉車實(shí)際高度，提供不同規(guī)格的橫梁式貨架以供選擇。其結(jié)構(gòu)組成主要由立柱片、橫梁、以及其他小配件組裝而成，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的需求，也可配有隔擋、鋼板、金屬網(wǎng)、導(dǎo)軌等功能性附件組成，滿足不同形式的貨物存取。柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐和螺栓連接而成，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。橫梁式貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有立柱保護(hù)。橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片銷，帶耳片銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。盤貨架貨物可以自由揀選，托盤貨架貨位利用率高達(dá)95%，而且也可以讓貨物挑選，讓倉(cāng)庫(kù)美觀整齊。