內(nèi)蒙古呼倫貝爾離心風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)化 　　新型的內(nèi)蒙古呼倫貝爾離心風(fēng)機(jī)模擬生產(chǎn)，并且基于實(shí)驗(yàn)，通過研究發(fā)現(xiàn)，在葉輪和湍流耗散內(nèi)的 熵產(chǎn)生，是熵代的風(fēng)機(jī)的主要來源，熵產(chǎn)生由于粘性耗散是幾乎可以忽略，采用優(yōu)化理論優(yōu)化葉輪參數(shù)，分析優(yōu)化前后風(fēng)機(jī)的熵產(chǎn)和動(dòng)態(tài)特性，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，在葉輪和蝸殼熵的優(yōu)化后降低代流動(dòng)性，以提高內(nèi)蒙古呼倫貝爾離心風(fēng)機(jī)效率區(qū)域中的所有壓力增加。 　　由于增加的幅度越大總壓力，接近效率 點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力裝置，其能量效率的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，基于有限體積方法中，進(jìn)行流場(chǎng)的完整三維數(shù)值模擬，使用的內(nèi)蒙古呼倫貝爾離心風(fēng)機(jī)的新的軟件內(nèi)，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，低能量的流體在軸向的蝸殼的區(qū)域前進(jìn)流動(dòng)方向，靠近 負(fù)壓面驅(qū)動(dòng)器葉片與葉輪入口內(nèi)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力，旋轉(zhuǎn)道路動(dòng)態(tài)壓力離開凸輪廓分布。 　　目前為內(nèi)蒙古呼倫貝爾離心風(fēng)機(jī)的效率和噪聲測(cè)試中，是與軸向偏轉(zhuǎn)器和簡(jiǎn)單擋板進(jìn)氣箱的不同的入口風(fēng)機(jī)進(jìn)行的，其性能測(cè)試表明，該箱形結(jié)構(gòu)空氣入口的 類型是比較合理的，更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，與風(fēng)機(jī)入口時(shí)槽，使用兩個(gè)可調(diào)偏轉(zhuǎn)能夠發(fā)揮的作用，以調(diào)節(jié)相比能量和軸向偏轉(zhuǎn)器具有更好的調(diào)節(jié)性能，其試驗(yàn)其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該噪聲聲級(jí)噪聲風(fēng)機(jī)甲以增加的效率和增加與偏轉(zhuǎn)器的開度減小。 　　通過平滑應(yīng)用邊緣小波諧波頻譜，衰減特性在時(shí)域諧波小波算法改進(jìn)，并且提供實(shí)現(xiàn)，內(nèi)蒙古呼倫貝爾離心風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)失速的實(shí)驗(yàn)研究中，信號(hào)的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量的輪廓不同的部分，改進(jìn)的時(shí)間頻率小波分析諧波頻率，在若干內(nèi)蒙古呼倫貝爾離心風(fēng)機(jī)不同偏轉(zhuǎn)器獲得的開度，其中的能量的現(xiàn)象間歇在弱停止。

　　11-62A型多翼式低噪聲離心風(fēng)機(jī) 　　內(nèi)蒙古呼倫貝爾11-62-A型離心風(fēng)機(jī)是一種率、轉(zhuǎn)速低、低噪聲離心風(fēng)機(jī)，它是由＊的空氣動(dòng)力的葉輪結(jié)構(gòu)，對(duì)數(shù)螺旋形機(jī)殼，并具有結(jié)構(gòu)新穎緊湊、振動(dòng)小、使用時(shí)調(diào)節(jié)方便等特點(diǎn)。用于日益發(fā)展的空調(diào)機(jī)組、大小賓館、酒樓通風(fēng)換氣或抽油煙用；也可作為一般工礦業(yè)建筑物室內(nèi)外通風(fēng)換氣之用。輸送的介質(zhì)為空氣或其他不自燃的，對(duì)人體無害的氣體，介質(zhì)中不含粘性物質(zhì)，氣體溫度≤80℃,塵土及固體雜質(zhì)≤150mg/m3。