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　　加熱溫度為十(20一50℃)，常用830一880℃加熱，保溫2一5h后爐冷。Mn13耐磨板的擴(kuò)散退火。為金屬鑄錠、鑄件或鍛坯的化學(xué)成分和組織的不均勻性，將其加熱到高溫并長(zhǎng)時(shí)間保溫，使鋼板中的元素充分?jǐn)U散，把這種工藝方法稱為擴(kuò)散退火，又稱均勻化退火。 　　對(duì)鋼而言，具體工藝是：加熱到Ac3以上125一150℃(常用1050一1150℃)，保溫10一15h后爐冷。由于擴(kuò)散退火的加熱周期長(zhǎng)、溫度高，盡管鋼的成分均勻了，但鋼板的組織因嚴(yán)重過熱，晶粒長(zhǎng)大，韌性、塑性較差，因而尚需經(jīng)歷一次退火或正火來(lái)細(xì)化晶粒。 　　擴(kuò)散退火耗能很大，材料燒損嚴(yán)重，多用于對(duì)質(zhì)量要求較高的鋼錠及鑄、鍛坯件。南通Mn13高錳鋼板400耐磨板暴跌，焦炭也將面臨下跌風(fēng)險(xiǎn)。上周唐山鋼坯大跌80之后，本周并未止住跌勢(shì)，再大幅下探元。經(jīng)過兩周的大幅下跌，昨天市場(chǎng)上終于出現(xiàn)補(bǔ)庫(kù)行為，鋼坯小漲10元。

錳鋼板鍋爐容器板海量貨源



　　這反映出耐磨鋼板市場(chǎng)已從需求增量轉(zhuǎn)變?yōu)闇p量階段，預(yù)計(jì)后期仍將繼續(xù)下降。再加上今年造船成本較2018年下降，考慮到2020年對(duì)價(jià)格重心下行的預(yù)期，造船企業(yè)推遲生產(chǎn)節(jié)奏是必然選擇。工程機(jī)械行業(yè)增速將有所放緩。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量逐漸增加。 　　以挖掘機(jī)為例，前9個(gè)月，累計(jì)總銷量達(dá)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.7%；累計(jì)內(nèi)銷臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.2%；累計(jì)出口19385臺(tái)，同比增長(zhǎng)39.9%。同一時(shí)期，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)80.52萬(wàn)輛，同比下降2%。預(yù)計(jì)2020年工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增速將進(jìn)一步下降。 　　從供給來(lái)看，截至10月底，主要耐磨鋼板企業(yè)共計(jì)有65條產(chǎn)線，產(chǎn)能接近8225萬(wàn)噸，以華東、華北和中南地區(qū)為主，占比分別達(dá)37.26%、24.92%和19.94%。今年已有4條耐磨鋼板軋線投產(chǎn)，其中2條搬遷至京唐后復(fù)產(chǎn)的。業(yè)內(nèi)人士透露，2020年將有1條新產(chǎn)線投產(chǎn)，3條舊產(chǎn)線升級(jí)，產(chǎn)能將增加230萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2020年耐磨鋼板產(chǎn)量將小幅增長(zhǎng)2.5%至8250萬(wàn)噸，2020年全年資源供應(yīng)量預(yù)計(jì)達(dá)7960萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.6%。




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　　長(zhǎng)期來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施存量與發(fā)達(dá)相比有較大差距，基建仍具韌性，但由于前些年基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)，年度規(guī)模重回高速增長(zhǎng)的可能性較小。隨著新基建力度加強(qiáng)，基建中65mn鋼板需求結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化，其中的軌道交通、特高壓建設(shè)用鋼規(guī)?；?yīng)，其他領(lǐng)域的65mn鋼板需求則更加分散且多樣化，65mn鋼板企業(yè)可從中挖掘更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 　　發(fā)生以來(lái)，積極擴(kuò)大有效，基建被寄予重望，但基建增速回升，累計(jì)增速9月份才開始轉(zhuǎn)正，且增速僅為0.2%，16錳鋼板仍弱于市場(chǎng)預(yù)期?；ㄔ鏊僮?017年底開始快速連續(xù)下滑，增速由20%以上降至2018年9月的3.3%點(diǎn)后，累計(jì)增速基本保持在4%左右。 　　今年年初襲來(lái)，1-2月基建增速快速下滑至-30.3%，之后逐步回升，但力度弱于預(yù)期，且16錳鋼板近兩個(gè)月以來(lái)改善趨緩。基建增速長(zhǎng)周期下行一方面有其內(nèi)在原因，基礎(chǔ)設(shè)施條件已經(jīng)明顯改善，16錳鋼板長(zhǎng)期的高增長(zhǎng)難以；另一方面是在資金籌措方面遇到一些問題。




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