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湖南風帽激昂五月，奮斗正酣。多地加快推進基礎設施工程建設，一批工程項目取得新進展。在遼寧，由中鐵十六局承建的沈白高鐵遼寧段百花河大橋現(xiàn)澆梁全部澆筑完成，標志著項目進入橋面系施工階段，為沈白高鐵全線按期通車奠定了基礎。據(jù)中鐵十六局現(xiàn)場負責人吳定遠介紹，百花河大橋地處撫順市三塊石森林公園。建設者嚴格把控各項工序標準，通過交通分流、固廢物定期收集、全系降塵等方式，有效規(guī)避了施工過程對生態(tài)環(huán)境造成影響和噪音污染等問題。沈白高鐵是中長期鐵路網(wǎng)東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，正線全長430.1公里，設計時速350公里。項目建成通車后，遼寧省將實現(xiàn)“市市通高鐵”目標。在河北，位于雄安新區(qū)的雄忻高鐵雄保段一標段鉆機林立，一派熱火朝天的大干景象。在雄保段新蓋房特大橋施工現(xiàn)場，建設者在加緊進行橋墩樁基澆筑施工。據(jù)參建單位中鐵電氣化局項目負責人麻建華介紹，新蓋房特大橋全長4304米，跨越既有公路、鐵路等交通要道，是雄忻高鐵雄保段的重難點和控制性工程。




湖南風帽對于未來的政策走向，與會者普遍對未來收緊政策的程度表示不確定，在這次利率決議之后，美聯(lián)儲官員關注的還是掌握政策的主動權，因此保留加息的選擇是有必要的，接下來該央行大概率不會給出一個明晰的利率路徑。因此，一些與會者強調(diào)，至關重要的是不要傳達降息的可能性，或者已經(jīng)排除了進一步提高利率的可能性。過去兩周，美聯(lián)儲一些官員表示，通脹和經(jīng)濟活動的放緩程度還不足以證明結束加息是合理的。但包括美聯(lián)儲主席鮑威爾在內(nèi)的其他人暗示，他們可能更傾向于不加息，以評估過去加息的影響和銀行業(yè)的壓力。CNBC評論稱，從本質(zhì)上講，美聯(lián)儲內(nèi)部的辯論歸結為兩種情況?！耙恍背蓡T主張的一種觀點認為，降低通脹的進展“慢得令人無法接受”，有必要進一步加息。另一種觀點得到了“幾位”FOMC成員的支持，認為經(jīng)濟增長放緩，“這次會議后可能沒有必要進一步收緊政策”。



湖南風帽“通過發(fā)行基礎設施公募REITs，普洛斯進一步加強了資產(chǎn)開發(fā)運營與資本循環(huán)的強有力閉環(huán)。募集回籠的資金全部繼續(xù)投入中國市場基礎設施建設，不斷我們的產(chǎn)業(yè)服務能力，助力實體經(jīng)濟以更率、更綠色環(huán)保的方式進入下一輪增長?！逼章逅怪袊呒壐笨偛?、資本運營負責人楊敏說?！案鶕?jù)我們觀察，當前各基礎設施領域的諸多原始權益人正在緊鑼密鼓地開展REITs項目推進工作。隨著發(fā)展改革委《關于規(guī)范做好基礎設施領域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）項目申報工作的通知》的發(fā)布，后續(xù)市場還將迎來一批消費基礎設施領域企業(yè)的加入?！比A夏基金基礎設施與不動產(chǎn)投資部行政負責人莫一帆指出，“再就需求端來看，當前REITs一二級市場整體表現(xiàn)良好，投資者熱情高漲。在供需兩端協(xié)力推動之下，預計2023年REITs市場有望實現(xiàn)規(guī)模翻倍?！薄岸曼c”問題仍待破解基礎設施公募REITs的發(fā)展于國內(nèi)而言無異于“摸著石頭過河”，如何對已發(fā)現(xiàn)的共性問題做出統(tǒng)一規(guī)范，將試點過程中形成的共識及時通過制度規(guī)則固定下來，依舊需要凝聚各方智慧，不斷探索、穩(wěn)步推進。




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