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高分子逃生管道逃生管現(xiàn)貨齊全售后無憂
更新時間：2025-12-08 15:25:43 ip歸屬地：湖州，天氣：晴，溫度：5-15 瀏覽次數(shù):19 公司名稱： 世瑞新材料科技(湖州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 387 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔(dān) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 高分子逃生管道逃生管齊全供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 吳興區(qū)、南潯區(qū)、德清縣、長興縣、安吉縣等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(湖州市分公司)常年銷售各種 逃生管道價格。 公司依靠科學(xué)管理體系，嚴格執(zhí)行標準， 我們的宗旨：誠信是一個人的立身之本，也是一個企業(yè)的經(jīng)營準則，我們一直遵循“誠信為本”的經(jīng)營理念，為廣大海內(nèi)外朋友提供產(chǎn)品。在未來的創(chuàng)業(yè)中，公司將繼續(xù)加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，不斷開拓新的領(lǐng)域，以新的姿態(tài)一如既往地奉行“追求卓越，真誠到永遠”的原則竭誠為廣大客戶服務(wù)。
隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠遠過一般管道。
逃生管道優(yōu)越性能：
1、新型聚乙烯逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、新型聚乙烯逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、新型聚乙烯逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、新型聚乙烯逃生管道以我們公司的獨配方制成，所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
5、新型聚乙烯逃生管道設(shè)計合理，安裝方便。聚乙烯逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。聚乙烯逃生管道安裝、起吊、方便。
6、新型聚乙烯逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。聚乙烯逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的新型聚乙烯逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而新型聚乙烯逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當中。
新型逃生管道與玻璃鋼逃生管性能對比
首先說下逃生管道配置與用途
它是一種隧道施工中逃生管，設(shè)置起點為隧道開挖工作面距離zui近位置，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道三種材質(zhì)
1、管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、逃生管，我公司生產(chǎn)的逃生管，做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時間長，逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管，規(guī)格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
采用新材料逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時，新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 后，通過對新材料逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
逃生管道優(yōu)越性能：
1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管，新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；
2. 材料重量輕
隧道逃生管，新材料逃生管管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠遠過一般管道。
高分子隧道逃生管道布設(shè)要求
1. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
2. 逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135?轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
3. 設(shè)置的隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。
5. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
6. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
7. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
8. 管道采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點為作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。