（3）保持冷卻液量充足 　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的較低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。有的用戶向我們反應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常,其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)出租的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。還有柴油機(jī)功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會(huì)影響柴油機(jī)的功率，空氣的溫度高，濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的功率降低。這個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng)，大家只需了解就行，不必深究。

(1)發(fā)電機(jī)出租單機(jī)容量等級(jí)多，品種選擇度廣，價(jià)格相差幅度大。(2)配套設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，安裝地點(diǎn)靈活，要求低。(3)熱效率高，燃油消耗率低。(4)啟動(dòng)迅速、并能很快的達(dá)到較大功率投入使用。(5)使用維護(hù)方便，所需操作人員少，在備用期間的保修容易。(6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)發(fā)電的綜合成本較低。 增壓式柴油機(jī)一般是指帶有增壓器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其目的是將氣缸內(nèi)的空氣通過壓氣預(yù)先壓縮，提高進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣密度，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司盧工是專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師，按他的分析，現(xiàn)市場(chǎng)上可大概分為3類：一為廢棄渦輪增壓，以廢棄為動(dòng)力，將空氣增壓后，廢氣空氣同時(shí)進(jìn)入氣缸，此適用于大中型柴油機(jī)；二為機(jī)械增壓，將增壓器和柴油機(jī)用的機(jī)械連接起來，通常用曲軸齒輪來驅(qū)動(dòng)增壓點(diǎn)，通過壓氣機(jī)來實(shí)現(xiàn)增壓；三為復(fù)合增壓，由機(jī)械增壓和渦輪增壓組成的復(fù)合增壓。 1：主用發(fā)電機(jī)組，主用發(fā)電機(jī)組意為發(fā)電機(jī)組功率為主用功率。例如,100KW發(fā)電機(jī)組如果是主用型，那么這臺(tái)發(fā)電機(jī)組發(fā)電功率輸出為100KW常用。主用發(fā)電機(jī)組的配置也是有要求的，一般較少應(yīng)為110KW柴油機(jī)配100KW電機(jī)。

（1）正確使用封閉式冷卻系 發(fā)電機(jī)出租發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。 　?。?）保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔 　散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。