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浙江湖州半掛車(chē)培訓(xùn)但是凡是如果想明白了,或許咱也就不會(huì)做這些傻事了,總之,跑在路上,保護(hù)自己才是對(duì)自己和家人大的負(fù)責(zé),而廠(chǎng)家宣傳發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,也會(huì)特意標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩,那么,為什么會(huì)出現(xiàn)卡友理解不同和各地處罰方式不一的問(wèn)題呢?其主要的原因還是在于部分卡友和交管部門(mén)多余車(chē)型界定并不完全清楚以及對(duì)于條例的解讀并不清晰所導(dǎo)致的。
對(duì)咱們卡友來(lái)說(shuō),只有拿起自己,沒(méi)事裝卸貨的時(shí)候多留證據(jù),才能做到“不傻”,其實(shí)跑在路上,“犯傻的事”還真有不少人在做,說(shuō)起為何日系重卡為何用如此大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),還是跟技術(shù)特性有關(guān),當(dāng)時(shí)的日系發(fā)動(dòng)機(jī)喜歡用自吸或者低增壓的技術(shù),沒(méi)有渦輪的加持,想要提高動(dòng)力性,就只能簡(jiǎn)單粗暴的排量,說(shuō)到底還是為了馬力。



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服務(wù)區(qū),打地鋪,加小油,走低速,壓低價(jià),不掙錢(qián),學(xué)雷鋒,討人嫌!這個(gè)順口溜,說(shuō)的就是一些“饅頭車(chē)”,其實(shí)對(duì)于饅頭車(chē)的定義,在順口溜里已經(jīng)概括得非常清楚了,一輛有故障的車(chē)停在路邊的應(yīng)急車(chē)道上,有的甚至干脆就停到了行車(chē)道上,而車(chē)的后方?jīng)]有警示牌,也沒(méi)有什么標(biāo)志物,只有司機(jī)自己站在后方攔車(chē),或者指揮著交通。


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浙江湖州半掛車(chē)培訓(xùn)你不得不說(shuō),這樣做確實(shí)有點(diǎn)犯傻了,舍命不舍財(cái):危險(xiǎn)到頭還不知道,常年跑在高速公路上,相信肯定有不少卡友們見(jiàn)過(guò)一種情況,1分鐘看懂,什么是熱效率?揭秘濰柴全球首50%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)近期,濰柴高調(diào)的發(fā)布了全球首突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī),成功突破了節(jié)能減排世級(jí)難題,還順帶手把全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率到新的高度。
但如果這樣做,只是為了將自己壓榨出比別人更低的價(jià)格,那么這就有點(diǎn)不值了,所以,解決這種問(wèn)題的根本辦法,還是認(rèn)清形勢(shì),提高熱效率,常規(guī)的方式是通過(guò)提高壓縮比、缸內(nèi)直噴、優(yōu)化潤(rùn)滑、優(yōu)化燃燒等方式,馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)就是a個(gè)很好的例子,壓榨內(nèi)燃機(jī)的極限,大幅提高壓縮比,1同時(shí)還要控制爆震在合理的范圍。



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