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綠洲金屬科技(湖州市分公司)建立有 防撞立柱產(chǎn),供,銷以及后勤保障等體系,組織機(jī)構(gòu)完整,公司現(xiàn)有員工600余人,其中業(yè)技術(shù)管理人員50余人,具有較強(qiáng)的 防撞立柱研發(fā),設(shè)計,生產(chǎn),銷售業(yè)務(wù)能力和較好的管理水平,可為顧客量身定做,提供專業(yè)化服務(wù)。


不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是如何保養(yǎng)的呢? 1.在應(yīng)用防銹處理清理藥水時,需事前做可逆性“試擦”,來確定清理實(shí)際效果。檢測結(jié)果若獲得令人滿意,再以此方式 做整體性清理。此外在清理時不必只清理環(huán)境污染銹蝕的一部分,周邊一部分也必須做相對的清理。 2.應(yīng)用清理藥水后,務(wù)必用冷水徹底清理整潔,千萬別將藥水殘余在不銹鋼欄桿表層,不然會出現(xiàn)再度銹蝕的狀況。 3.應(yīng)用毛巾、滌綸制海棉、軟毛刷等清理用品時,務(wù)必順著不銹鋼欄桿表層平行面的清理。若做轉(zhuǎn)動一圈的方法清理時,不但空氣污染物不易,而且會危害護(hù)欄表層的光澤度線框,危害美觀大方度。



市政不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置規(guī)范要求 1.護(hù)欄:沿危險區(qū)間路基邊緣安裝的警告車駛出路基,沿隔離帶安裝的保護(hù)車輛侵入對面車道的防護(hù)設(shè)施,隔離行人和車輛以保證行人的設(shè)施。按道路上的水平設(shè)置位置可分為中央護(hù)欄、電氣和非電氣護(hù)欄以及印度護(hù)欄 公共汽車車道護(hù)欄、移動護(hù)欄、固定護(hù)欄。 2.中央欄桿:設(shè)置在城市道路中央地帶的護(hù)欄,用于警告和強(qiáng)制對面的汽車道路運(yùn)行設(shè)施。根據(jù)道路上的空間高度,可以分為中央隊(duì)的高護(hù)欄和低護(hù)欄。 3.機(jī)械隔離欄桿:用于安裝在城市道路機(jī)動和非機(jī)動隔離區(qū)的護(hù)欄、警告和強(qiáng)制車輛和非機(jī)動車輛交通隔離設(shè)施。 4.人行道護(hù)欄:在路緣附近的城市道路人行道上設(shè)置的護(hù)欄是警告和必需的護(hù)欄行人和車輛分開行走和駕駛的設(shè)施。 5.公交車車道欄桿:在公交車車道兩側(cè)設(shè)置隔離設(shè)施,與其他車道隔離。 6、移動隔離欄桿:設(shè)有隔離設(shè)施,不需要在地面埋基礎(chǔ),便于移動。 7.固定隔離欄桿:安裝在隔熱埋在地下或用螺栓連接的預(yù)制構(gòu)件上的隔離設(shè)施。 8.欄桿過渡段:欄桿在末端和標(biāo)準(zhǔn)段之間平滑過渡的結(jié)構(gòu)段。 9.展示輪廓:在護(hù)欄柱上設(shè)定視線導(dǎo)向設(shè)施,以指示護(hù)欄的邊界。



不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的主要施工方法: 1.施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣,準(zhǔn)確計算各構(gòu)件長度。 2. 根據(jù)各種構(gòu)件的長度,下料長度準(zhǔn)確,下料長度允許偏差為1MM。 3.選擇合適的焊接工藝、焊條直徑、焊接電流、焊接速度等,并通過焊接工藝試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。 4. 脫脂去污處理:焊接前檢查坡口及裝配間隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊縫周圍不得有油污。否則,應(yīng)使用三氯乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其他化學(xué)品用不銹鋼絲細(xì)刷刷洗。如有必要,可在焊接前用角磨機(jī)打磨金屬表面。 5. 焊接時應(yīng)選用較薄的不銹鋼焊條(焊絲)和較小的焊接電流。 焊接時,構(gòu)件間焊點(diǎn)應(yīng)牢固,焊縫飽滿,焊縫金屬表面焊接波應(yīng)均勻,不得有裂紋、夾渣、焊、燒穿、弧坑、等缺陷,焊接區(qū)域不得有飛濺物。 6. 桿件焊接裝配后,對無明顯凹痕或較大凸出焊道的焊縫可直接進(jìn)行打磨。對有凹凸浮渣或大焊道的焊縫,用角磨機(jī)打磨,打磨后進(jìn)行打磨。 。


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