NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經(jīng)過兩道磨制工藝，就會變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末，便于輸送和儲存。生石灰倉是暫時儲存生石灰的設(shè)備，容積一般設(shè)計為能容納系統(tǒng)使用3～7天的生石灰量，并盡可能靠近設(shè)備本體，減少輸送距離。

  生石灰倉的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運行的重要條件。為避免生石灰在灰倉下落過程中形成“中心流”而導(dǎo)致流動“死區(qū)”，造成灰料流動不均勻、不穩(wěn)定，設(shè)計選型時需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。

  研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯 ，鋁合金和碳鋼次之。考慮到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結(jié)壁。

在冶金、化工、醫(yī)藥等行業(yè)中，許多物料具有腐蝕性，一般材料的輸送機械是不能擔(dān)任輸送工作的，還有許多要求純度較高的物料的輸送都必須采用耐蝕材料和采取防腐措施，在諸多形式防腐輸送機械中，螺旋輸送機成本 ，易實現(xiàn)防腐要求，所以在輸送機械工程中經(jīng)常選用防腐的不銹鋼材質(zhì)螺旋輸送機。耐高溫防腐蝕螺旋輸送機。

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螺旋輸送機通常由螺旋輸送機本體、進出裝置、驅(qū)動裝置三大部分組成。螺旋輸送機本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三部分組成。