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  型鋼是一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材,是鋼材四大品種(板、管、型、絲 )之一。根據(jù)斷面形狀,型鋼分簡(jiǎn)單斷面型鋼和復(fù)雜斷面型鋼(異型鋼)。前者指方鋼、圓鋼、扁鋼、角鋼、六角鋼等;后者指工字鋼、槽鋼、鋼軌、窗框鋼、彎曲型鋼等。按照鋼的冶煉質(zhì)量不同,型鋼分為普通型鋼和優(yōu)質(zhì)型

鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。
大型型鋼:大型型鋼中工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼都是熱軋的,圓鋼、方鋼、六角鋼除熱軋外,還有鍛制、冷拉等。Q355E角鋼Q345C槽鋼Q355D工字鋼




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瑞吉爾鋼鐵(佳木斯市分公司)自主研發(fā)的 Q660D鋼板產(chǎn)品擁有多項(xiàng)項(xiàng)專利,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、配套材料齊全,已在多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,在市場(chǎng)上享有較高的美譽(yù)度。




蘇南、上海航線:目前運(yùn)河新市到武林頭航道擁堵,但杭湖錫線暢通,蘇南方向船只均可以從新市繞行,蘇南過(guò)來(lái)船只航行時(shí)間由原來(lái)的3-5天,增加至5-7天,吃水深度暫無(wú)明顯影響,船只裝載噸位正常。

安徽航線:由于太湖水位回落,安徽方向船只基本堵在湖州武林頭附近,航行時(shí)間由之前4-5天,增加至7-10天,目前擁堵情況依舊,部分船只由于水位低Q355D工字鋼擱淺,船只到杭時(shí)間待定。

碼頭A:杭州主要倉(cāng)儲(chǔ)碼頭之一,處于運(yùn)河主航道上,水位低暫無(wú)影響,到港船只卸貨正常;

碼頭B:逐步變?yōu)楹贾軶345C槽鋼重要倉(cāng)儲(chǔ)碼頭,離杭州市區(qū)距離較遠(yuǎn),航道通行順利,暫無(wú)任何壓力,船只來(lái)往裝卸通暢;

碼頭C:杭州老牌子倉(cāng)儲(chǔ)碼頭之一,處于內(nèi)河航道,目前船只受水位影響Q355E角鋼,進(jìn)出不順暢,庫(kù)存持續(xù)降低。

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