以下是:黑龍江省佳木斯市星形翅片管生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
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【18762195566】、【18762195566】。 黑龍江省,佳木斯市 民國?二十六年(1937年)6月27日,設(shè)置佳木斯市。佳木斯市是國務(wù)院批復(fù)確定的黑龍江省東部區(qū)域中心城市、以綠色食品工業(yè)和輕工業(yè)為主的內(nèi)陸口岸開放城市,位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶,對俄邊境線長382千米,擁有7個一類口岸和一個臨時開放口岸,是中國對俄開放的重要前沿城市和對俄開放口岸多的地區(qū)。佳木斯市地處世界僅存的三大黑土平原之一的三江平原腹地,地勢平坦,沃野千里,黑壤有機(jī)質(zhì)含量高于全國平均值5-6倍。佳木斯地名源于滿語“甲母克寺噶珊”,意為“站官屯”,地處中國邊疆,與俄遠(yuǎn)東地區(qū)哈巴羅夫斯克及比羅比詹市兩個州區(qū)首府相鄰,是對俄開放的前沿城市之一。
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黑龍江佳木斯翅片管是一種換熱元件。是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達(dá)到提高換熱效率的目的,這樣一種換熱管。翅片管作為換熱元件,長期工作于高溫?zé)煔獾墓r下,比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo)。1)、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)?防腐性能(Anti-corrosion)2)、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)?耐磨性能(Anti-wear)3)、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)?低的接觸熱阻(lower contact resistance)4) 、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)馗叩姆€(wěn)定性(Higher Stability)5) 、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)胤婪e灰能力套裝翅片套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機(jī)械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動。機(jī)械傳動的套裝機(jī)生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價格較貴,對使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。



1、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)爻崞芤蚝附铀俣瓤欤讣岳渥饔脧?qiáng),故不僅熱影響區(qū)小,而且還不易發(fā)生氧化,因此焊縫的組織和性能十分優(yōu)良。2、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)?防腐性能、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)啬湍バ阅?、黑龍江佳木斯?dāng)?shù)氐偷慕佑|熱阻 、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)馗叩姆€(wěn)定性、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)胤婪e灰能力。3、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)負(fù)Q熱面積大。高頻焊分高頻電阻焊和高頻感應(yīng)焊兩種。①高頻電阻焊:用滾輪或接觸子作為電極將高頻電流導(dǎo)入工件,適用于管子的連續(xù)縱縫對焊和螺旋搭接縫焊、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)劐仩t鰭片管和換熱器螺旋翅片的焊接,可焊管子外徑為1200毫米,壁厚為16毫米,工字鋼的腹極厚度可焊9.5毫米,生產(chǎn)率很高。②高頻感應(yīng)焊:用感應(yīng)線圈加熱工件,可焊接外徑為9毫米的小直徑管和壁厚為 1毫米的薄壁管。常用于中小直徑鋼管和黃銅管的縱縫焊接,也可用于環(huán)縫焊接,但功率損耗比高頻電阻焊大。影響高頻焊接質(zhì)量的主要參數(shù)是高頻電源的頻率、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)毓β省⒑邶埥涯舅巩?dāng)?shù)毓ぜ尚谓嵌?、黑龍江佳木斯?dāng)?shù)財D壓力、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仉姌O(或感應(yīng)圈)與擠壓輥之間的距離和焊接速度。主要設(shè)備有高頻電源、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)毓ぜ尚卧O(shè)備和擠壓機(jī)械裝置。高頻焊質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)率高,成本較低。適用于率自動生產(chǎn)線,是生產(chǎn)有縫管的先進(jìn)方法。



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用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動。機(jī)械傳動的套裝機(jī)生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價格較貴,對使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。黑龍江佳木斯鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。



套裝翅片套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機(jī)械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動。機(jī)械傳動的套裝機(jī)生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價格較貴,對使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。黑龍江佳木斯鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、黑龍江佳木斯本地硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

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