導(dǎo)讀 【瑞鑫】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋
東風(fēng)鑄鐵閘門、
樺南PGM鋼壩閘門、
大興安嶺螺桿式啟閉機(jī)、
大慶液動(dòng)限流閘門、
黑河啟閉機(jī)廠家等。
啟閉機(jī)合頁鋼壩現(xiàn)貨采購_
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武經(jīng)理,城北工業(yè)區(qū)。 黑龍江省,佳木斯市 2022年,佳木斯市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值869.2億元,比上年增長(zhǎng)3.7%。
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螺桿式啟閉機(jī)的缺點(diǎn)是,由于螺桿式啟閉機(jī)體沒有減速或減速程序少;因而限制了它的啟閉能力,常用的噸位較小,一般5-10 t左右。螺桿式啟閉機(jī)易因設(shè)計(jì)不周、安裝不準(zhǔn)確或操作不當(dāng)而將螺桿壓彎,影響閘門的啟閉。有時(shí),因機(jī)座及啟閉臺(tái)大梁錨固不牢,在閉門力過大時(shí),容易將機(jī)體本身甚至將啟閉臺(tái)大梁整個(gè)抬起。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)(又叫絞車)是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。可以垂直、水平或傾斜拽引重物,現(xiàn)在主要用于升降鑄鐵閘門和鋼制閘門。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)分為手動(dòng)和電動(dòng),有單調(diào)點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種,現(xiàn)在以電動(dòng)卷揚(yáng)啟閉機(jī)為主。類型有QPQ普通式,QPK快速式,QPG高揚(yáng)程式,QPT臺(tái)車式,QH弧門式。



5、系統(tǒng)壓力控制:
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí),系統(tǒng)壓力過高,停泵,聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí),無桿腔壓力過高,聲光報(bào)警。
6、閘門自動(dòng)復(fù)位,油缸下腔超過保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當(dāng)閘門在開啟懸掛中,當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門至原來懸掛位置;如果下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵,使閘門復(fù)位,并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警:
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí),說明回油濾油器已堵塞,聲光報(bào)警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí),液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí),液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過高發(fā)訊報(bào)警;
TS1發(fā)訊:溫度過低發(fā)訊報(bào)警。


桿式啟閉機(jī)安裝調(diào)試
安裝前,一定要檢查各零件是否良好,潤(rùn)滑油是否上足,螺栓有無松動(dòng),與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
安裝時(shí),一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后,方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后,要進(jìn)行 保養(yǎng),把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上潤(rùn)滑油,密封嚴(yán)實(shí),繼續(xù)使用。


