從事建筑行業(yè)的人都知道，建筑資質(zhì)過程繁雜，多數(shù)企業(yè)都比較犯怵，今天小編就給大家講講建筑資質(zhì)需要經(jīng)歷哪些流程?具體需要花費多長時間呢?
1、公司注冊時間
想要辦資質(zhì)，前提必須成立一個公司，如果已有公司，那么要看經(jīng)營范圍是否符合辦資質(zhì)需求，如不滿足需要新增經(jīng)營范圍和注冊資質(zhì)。根據(jù)公司注冊的周期，一般需要以下幾個流程：核準(zhǔn)名稱、提交材料、領(lǐng)取執(zhí)照快至一個星期，慢則半個月。
2、人員招聘時間
辦資質(zhì)需要一定的人員，公司有人員申辦時間就縮短;沒有的話就需要招聘符合標(biāo)準(zhǔn)的人員，這個招聘存在很多不確定性，也是直接影響申報資質(zhì)進度的主要原因。
3、制作材料時間
企業(yè)申請資質(zhì)不僅需要準(zhǔn)備各種相關(guān)材料，還要制作資質(zhì)申請時的申報材料。熟悉的人，做起來事情來就比較快和專業(yè)，如果公司沒人熟悉流程，建議找專業(yè)的人來幫忙。
4、資質(zhì)申報時間
在材料以及人員都準(zhǔn)備齊全之后，企業(yè)就可以進行資質(zhì)申報了。資質(zhì)申報從提交申請到相關(guān)的審批部門再到 的領(lǐng)證環(huán)節(jié)，專業(yè)的人的話，等一個多月公示出來就可以領(lǐng)證了。
5、許可證周期
建筑資質(zhì)完成之后，企業(yè)還需要生產(chǎn)許可證，生產(chǎn)許可證也需要準(zhǔn)備相應(yīng)的材料以及人員，的時間大概也需要一個月的時間。
所以建議需要資質(zhì)的企業(yè)找一家專業(yè)的公司，他們對流程熟悉，既節(jié)省時間又可以快速拿到資質(zhì)。
工程設(shè)計資質(zhì)如何
現(xiàn)在的建筑企業(yè)在不斷的發(fā)展過程中都是需要多種專業(yè)資質(zhì)的，這樣才能夠保證企業(yè)有著一個好的發(fā)展的。企業(yè)在不斷的發(fā)展過程中都是需要承接多種工程項目的，只有承接了多種工程項目才能夠讓企業(yè)有著一個好的發(fā)展的。不過現(xiàn)在很多企業(yè)在承接工程項目的過程中都是需要專業(yè)資質(zhì)才行的，所以說專業(yè)資質(zhì)對于企業(yè)來說是非常重要的。現(xiàn)在的建筑企業(yè)都是非常重視建筑資質(zhì)的的，因為建筑資質(zhì)對于企業(yè)來說也是實力的一種證明的。現(xiàn)在有很多的企業(yè)都是需要工程設(shè)計資質(zhì)的，因為工程設(shè)計資質(zhì)對于很多的工程項目來說都是有著非常關(guān)鍵的作用的。
不過工程設(shè)計資質(zhì)在過程中也是比較麻煩的，是需要涉及到非常多的流程以及手續(xù)的，所以現(xiàn)在有很多的建筑企業(yè)在資質(zhì)的過程中是非常容易出現(xiàn)因為材料準(zhǔn)備不充分，導(dǎo)致資質(zhì)失敗的情況的。
工程設(shè)計資質(zhì)現(xiàn)在是有著非常多的建筑企業(yè)都是尋找資質(zhì)公司幫忙的，資質(zhì)公司幫忙這項資質(zhì)也是有著非常多的好處的，是能夠保證資質(zhì)可以成功的下來并且不會出現(xiàn)意外的。
資質(zhì)公司還可以給企業(yè)資質(zhì)提供一些建議，這樣就是可以幫助企業(yè)更好的資質(zhì)的。資質(zhì)對于建筑企業(yè)來說是非常重要的，這樣也是可以加強企業(yè)的實力讓企業(yè)更好的發(fā)展的。
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民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
（2）技術(shù)負責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔(dān)過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工，工程質(zhì)量合格。
35.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
（2）技術(shù)負責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
（5）技術(shù)負責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
