安裝在柴油發(fā)電機組上的蓄電池常有哪幾種類 在柴油發(fā)電機組中我們常用的鉛酸蓄電池主要分為兩類,分別為干荷蓄電池和免維護蓄電池兩種。 　　1）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。 　　2）免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種： 種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液. 柴油發(fā)電機組蓄電池 　　鉛酸電池有2.4伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏系列，容量從200毫安時到3000安時。一般柴油發(fā)電機組使用12V或24V電池啟動。

十三五將繼續(xù)壯大太陽能光伏發(fā)電市場規(guī)模 　　 能源局新能源和可再生能源司新能源處處長董秀芬13日說，“十三五”我國將持續(xù)壯大太陽能光伏發(fā)電市場規(guī)模，初步規(guī)劃“十三五”光伏裝機規(guī)模目標將達1.5億千瓦左右。 　　2014年發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014－2020年）》提出，到2020年，力爭光伏裝機達1億千瓦左右。相比之下，此次 能源局提出的裝機規(guī)模初步規(guī)劃目標有較大提高。截至今年6月底，全國光伏發(fā)電裝機容量達到3578萬千瓦。 　　董秀芬當日在“2015中國光伏大會暨展覽會”上介紹，“十三五”我國要擴大光伏發(fā)電規(guī)?；?，加快推進中東部地區(qū)分布式光伏發(fā)電和西部地區(qū)光伏電站規(guī)?；l(fā)展。初步規(guī)劃，“十三五”期間全國年均新增光伏裝機規(guī)模2000萬千瓦左右。 　　與此同時，“十三五”光伏發(fā)展還將力爭實現(xiàn)多個目標。董秀芬介紹，一是通過規(guī)?；l(fā)展促進成本持續(xù)降低，盡早實現(xiàn)光伏發(fā)電用戶側平價上網(wǎng)；二是加快推進技術進步，建立光伏產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新體系，形成國際競爭優(yōu)勢；三是完善光伏產(chǎn)業(yè)服務體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的市場環(huán)境。 　　工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬介紹，今年以來，中國光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)回暖，但也面臨幾方面問題：一是產(chǎn)業(yè)結構仍需優(yōu)化，電池、組件等環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)集中度需進一步提高；二是技術研發(fā)投入不足，技術路線單一，新技術、新產(chǎn)品儲備欠缺；三是行業(yè)融資存在困難，企業(yè)債務負擔較重；四是光伏發(fā)電并網(wǎng)、電價補貼等體制機制仍需進一步研究完善。 　　懷進鵬說，下一步，工信部將推動行業(yè)規(guī)范與電站建設、補貼發(fā)放、信貸授信、出口退稅等工作，加強協(xié)同聯(lián)動；引導和推動光伏企業(yè)自愿開展兼并重組，不斷產(chǎn)業(yè)集中度；持續(xù)支持光伏企業(yè)開展關鍵工藝技術創(chuàng)新和前瞻性基礎研究；會同有關部門繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套體系建設，優(yōu)化光伏發(fā)電并網(wǎng)及電價補貼機制，破除國內(nèi)光伏市場分割和地方保護主義。