自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點(diǎn) 是市民停放自行車的固定場(chǎng)所，自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識(shí)，從而達(dá)到減少低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚，為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場(chǎng)所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。 篷布材質(zhì) PC耐力板 貨號(hào) 自行車車棚 開啟方式 手動(dòng) 顏色 白色 材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 白色/平方米,咖啡色/平方米,香檳色/平方米,砂紋灰色/平方米 是否跨境貨源 否

1、膜結(jié)構(gòu)車棚功能作用：具有遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀的作用； 2、膜結(jié)構(gòu)車棚適用范圍：社區(qū)學(xué)校、商業(yè)廣場(chǎng)、體育館、工廠、汽車4S店、旅游度假餐桌、政府機(jī)構(gòu)等 3、膜結(jié)構(gòu)車棚材料組成：鋼結(jié)構(gòu)+膜材料+附件等； 4、膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式：是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過 方式使其內(nèi)部產(chǎn)生 的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受 的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式 5、膜結(jié)構(gòu)使用壽命及特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜材，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火 難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般 15-30年。具有高透光率，透光率為13%~20%,對(duì)熱 能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的 建筑

陽(yáng)光板的性能特點(diǎn)： 1. 板種：?jiǎn)螌影濉㈦p層板、多層板、波紋板 2. 顏色：透明、彩色 3. 光學(xué)性能：透光率50-92% 4. 抗沖擊性能：為同等玻璃的200倍，為有機(jī)玻璃的30倍 5. 耐侯性能：陽(yáng)光板可以在-40-120攝氏度范圍內(nèi)保持各種物理指標(biāo)的穩(wěn)定性 6. 阻燃性能：國(guó)標(biāo)確認(rèn)，陽(yáng)光板為難燃一級(jí)，即B1級(jí) 7.隔聲性能：在厚度相同條件下，比玻璃提高3-4dB 8. 加工性能：雙層陽(yáng)光板可以在常溫下進(jìn)行冷彎成型 陽(yáng)光棚工程應(yīng)該注意的問題如下 1. 結(jié)構(gòu)（不銹鋼或普通鋼結(jié)構(gòu)）選材合格，鋼管（方鋼或圓鋼）壁厚要保障，材質(zhì)符合國(guó)標(biāo)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在跨度大的情況下要注意弧度不能過小，基礎(chǔ)支柱間距不能過大。 2. 充分考慮北方天氣冬季多風(fēng)雪的特點(diǎn)，前一段時(shí)間，北京地區(qū)降大雪，很多光棚發(fā)生坍塌，主要原因是工程設(shè)計(jì)和施工中沒有考慮到風(fēng)雪天氣的問題，安全系數(shù)小。 3. 光板的質(zhì)量：陽(yáng)光板的主要性能指標(biāo)包括：透光率、阻燃性、抗老化性。其中，抗老化性能很重要而且不容易區(qū)別（因?yàn)檫@需要長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)），質(zhì)量差的產(chǎn)品在使用一年以后，容易發(fā)生褪色、變形和脆化。所以，選擇陽(yáng)光板時(shí)候應(yīng)盡量選擇品牌陽(yáng)光板，進(jìn)口產(chǎn)品則更好。 4. 結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性：保持彈性變形范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 5.焊接和吊裝注意施工安全

結(jié)構(gòu)：是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。 特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。 膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無論是商場(chǎng)還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。 第一點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。 第二點(diǎn)，測(cè)量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。 第三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

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