以下是:江西省吉安市高位貨架_監(jiān)控操作臺(tái)一致好評(píng)產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1250--4520元/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 20天 |
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供貨總量 | 4120各 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 供方承擔(dān)(新疆、西藏除外) |
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小起訂 | 10個(gè) |
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質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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是否廠家 | 源頭廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板 |
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產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1000*15000 |
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發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
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加工定制 | 可以定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | YF-gwhj0210 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 125KG |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色、紅色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 3天 |
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外形尺寸 | 1200 |
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適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù) |
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是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn) |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 1W |
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工作溫度 | 常溫 |
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高位貨架高度 | 5米--20米 |
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范圍 | 高位貨架_監(jiān)控操作臺(tái)供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬(wàn)安縣、安??h、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 |
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以下是:江西吉安高位貨架_監(jiān)控操作臺(tái)一致好評(píng)產(chǎn)品的圖文介紹

中國(guó)江西吉安高位貨架、高層貨架有哪些隱患? 許多倉(cāng)庫(kù)之所以采用高層貨架的目的就在于減少占地面積,提高倉(cāng)庫(kù)利用率。這也意味著倉(cāng)庫(kù)高層貨架間的高度設(shè)計(jì)很重要,高度太高會(huì)讓貨物流轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,高度太低又會(huì)浪費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間,那么,江西吉安高位貨架、高層貨架、高位貨架有哪些高度? 在眾多的貨架類型中,有的幾米高、有的十幾米甚至幾十米高,結(jié)構(gòu)、高度以及適應(yīng)面的不同決定了其所在用途的不太一樣。一般來(lái)說(shuō),我們把大于10米及以上的倉(cāng)儲(chǔ)式貨架稱為高層貨架,高層貨架的在制造業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)規(guī)?;?、專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。 國(guó)外江西吉安高位貨架、高層貨架、高位貨架倉(cāng)庫(kù)一般均在10m以上,有的高達(dá)30m。國(guó)內(nèi)一般在10米以上,但是目前大多數(shù)立體倉(cāng)庫(kù)投用的都是在18米左右的高層貨架。 江西吉安高位貨架、高層貨架即由重型貨架堆垛而成,該貨架高度隨倉(cāng)庫(kù)高度而定,沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。 高層貨架不會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的高度出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,該江西吉安高位貨架、貨架地域都有密集的膨脹螺栓固定。但是值得一提的是高層貨架的性一直都為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員所詬病,以下是總結(jié)的高層貨架的隱患及應(yīng)對(duì)措施: 1、空中墜物:江西吉安高位貨架、高層貨架、高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下,無(wú)法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好,會(huì)出現(xiàn)這種隱患,加上貨架高度超過(guò)一般高度,倉(cāng)儲(chǔ)的貨物重量都大,墜落物體會(huì)造成人員傷亡。 2、誤撞貨架:叉車行駛中,會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),密集的立柱會(huì)擋住視線叉車工疏忽下會(huì)撞擊到貨架樁,時(shí)間長(zhǎng)樁松動(dòng)可能撞擊到貨架立柱。 3、消防設(shè)計(jì)難,消防效果欠佳:貨架本身高度幾乎占據(jù)了倉(cāng)庫(kù)高度,頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小,存在隱患。 4、沒有配套的運(yùn)作叉車:普通重型貨架會(huì)采取叉車搬運(yùn)貨物,高層貨架則采取站立式運(yùn)載叉車,可實(shí)現(xiàn)將貨物運(yùn)至較高處,但改叉車并非貨架廠配套生產(chǎn),使用中穩(wěn)定性欠佳,會(huì)導(dǎo)致噴擦,容易出現(xiàn)傾翻危機(jī)。 很多倉(cāng)儲(chǔ)管理人員為了應(yīng)對(duì)這些危機(jī),在長(zhǎng)時(shí)間的倉(cāng)儲(chǔ)管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如:固定叉車軌道、轉(zhuǎn)彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。


蘇州倉(cāng)儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)對(duì)承重有什么影響? 江西吉安高位貨架、蘇州倉(cāng)儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)是否會(huì)影響承重? 客戶經(jīng)常理解江西吉安高位貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架的孔設(shè)計(jì)問(wèn)題,因?yàn)橐恍┴浖芄緦W⒂谕茝V不同的孔設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)自己的設(shè)計(jì)是合理的,那么,不同的孔設(shè)計(jì)真的與承重有關(guān)嗎?宇鋒書架將為您詳細(xì)回答這個(gè)問(wèn)題。 1.市場(chǎng)上常見的架子孔:通常有鉆石孔,其中有些同時(shí)有圓孔,有些則沒有。圓孔的設(shè)計(jì)是為了增加連接的便利性。對(duì)于江西吉安高位貨架、高層倉(cāng)儲(chǔ)貨架、密集型貨架架子或負(fù)載特別大的架子,沒有圓孔會(huì)稍微增加色譜柱的承載能力。這種孔類型的原始設(shè)計(jì)來(lái)自國(guó)外,并且已經(jīng)使用了十多年。從來(lái)沒有關(guān)于軸承問(wèn)題的報(bào)道,有些使用蝶形孔,有些使用舌形孔,有些使用倒八字形孔,有些使用鉚釘結(jié)構(gòu)。 2.各種孔的承載力:如果其他結(jié)構(gòu)相同,則承載力的差異很小,可以忽略不計(jì)。但是,不同的孔設(shè)計(jì)確實(shí)在成本,安裝簡(jiǎn)便性和穩(wěn)定性方面存在差異。例如:菱形孔與加強(qiáng)柱卡配合。上架后,柱卡和立柱會(huì)被壓縮,可以有效防止上架晃動(dòng),但是對(duì)于安裝,可能會(huì)增加單點(diǎn)安裝的成本。 3.哪些因素與架子的負(fù)載有關(guān)?江西吉安高位貨架、貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠認(rèn)為,柱卡的尺寸與實(shí)際承載能力有很大關(guān)系。從理論上講,列卡的尺寸較大,并且梁與列之間的連接將有所不同。 鉸接結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)在梁的荷載上起著重要的作用(使用同一根梁時(shí))。貨架廠家如何設(shè)計(jì)和布置倉(cāng)庫(kù)貨架



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企業(yè)是組織拉動(dòng)式的生產(chǎn),還是組織推動(dòng)式的生產(chǎn),其物流管理模式是截然不同的。生產(chǎn)組織模式對(duì)零部件的配送影響很大,直接影響零部件的配送單元和配送頻次,從而影響了容器的結(jié)構(gòu)形式和配送的方法。例如,排序生產(chǎn)對(duì)容器的設(shè)計(jì)和配送的要求均有其特殊性。江西吉安高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型貨架、移動(dòng)貨架得到廣泛應(yīng)用。 生產(chǎn)工藝本身對(duì)單元化的容器是有要求的,比如,先裝什么?后裝什么?多少個(gè)零部件在同一個(gè)地方安裝?安裝的位置是高還是低?需要什么輔助的工具? 生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)單元化工作的影響是直接的,例如,在配送能力有限的情況下,生產(chǎn)節(jié)拍越快,每次的配送單元的零件數(shù)就越大,容器的制作、擺放和搬運(yùn)的難度就越大。 廠內(nèi)物流環(huán)境對(duì)零部件(江西吉安高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架)配送的約束. 廠內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)、暫存區(qū)的面積、高度、地耐力、消防要求等決定了零部件的保存方式。例如,用自動(dòng)化立體庫(kù)(AS/RS)存放、用窄通道的立體庫(kù)(VNA)存放、用一般的倉(cāng)儲(chǔ)貨架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆廠內(nèi)就沒地方放。針對(duì)以上的各種情況,會(huì)有各不相同的單元化方式出現(xiàn)。

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