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對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析,同時進行了理化檢測.結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設(shè)計原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.



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國外眾多工業(yè)發(fā)達在各個領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用水平連鑄、球墨鑄鐵型材。主要應(yīng)用在機床、液壓及氣動、紡織及印刷等通用機械、模具、汽車及動力、制冷等行業(yè),并且,這些在使用鑄鐵型材代替砂鑄鑄鐵、鋼、銅基合金等材料的過程中已經(jīng)取得了良好的效果。鑄鐵型材的應(yīng)用對提高機械工業(yè)整體水平,特別是提高基礎(chǔ)件的質(zhì)量,無疑具有十分重要的意義。QT400-18球墨鑄鐵球墨鑄鐵材料名稱:球墨鑄鐵牌號:QT400-18 球墨鑄鐵標(biāo)準(zhǔn):GB 1348-88 ●特性及適用范圍:為鐵素體型球墨鑄鐵,具有良好的焊接性和切削性,常溫時沖擊韌性高。而且塑性較高。脆性轉(zhuǎn)變溫度低,同時低溫韌性也較好。用作能承受高沖擊振動及扭轉(zhuǎn)等動、靜載荷的零件,要求較高的韌性和塑性。鑄鐵型材的特性鑄鐵型材不使用砂型或涂料等傳統(tǒng)造型材料,所以連鑄型材不會有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連,溫度梯度較大,極大限度的減少了縮孔(松),組織細(xì)小致密,材料均勻性好,材料表面光潔度高,尺寸精度高。型材品質(zhì)穩(wěn)定,不易產(chǎn)生波動。型材尺寸可變化,各種材質(zhì),形狀與尺寸的型材均可生產(chǎn)。


球墨鑄鐵型材正是因為所包含的獨特成分以及特點,使得球墨鑄鐵型材具有組織均勻致密,耐壓氣密性好;減磨性能強,表面質(zhì)量光潔,尺寸精度高,加工余量小,硬度分布均勻,抗拉伸強度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機械性能優(yōu)越等一系列優(yōu)勢,其中比較突出的就是它的高強度和高韌性相結(jié)合以及優(yōu)良的抗疲勞性。普通球墨鑄鐵棒可以生產(chǎn)很多好的產(chǎn)品,今天小編就給大家介紹一些:如柴油機和汽油機的曲軸、凸輪軸、部分磨床、銑床、車床的主軸、球磨機齒軸、小型水輪機主軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件,以上只是球墨鑄鐵棒可以加工的一些代表,其實他還是可以加工很多物件的。



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