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1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。 3、發(fā)電機(jī)出租功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶(hù)，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱(chēng)：小馬拉大車(chē)，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。




接線(xiàn)上要有一定的靈活性，以滿(mǎn)足在非事故情況下能供給部分重要負(fù)荷的可能。備用柴油發(fā)電機(jī)出租除供消防負(fù)荷外，還應(yīng)考慮在市電電源停電時(shí)兼作向部分重要負(fù)荷供電，如生活泵、通訊、金融等用電負(fù)荷。同時(shí)，為了不降低消防用電的可靠性，一旦發(fā)生火災(zāi)，要求能自動(dòng)切除非消防用電負(fù)荷。在設(shè)計(jì)低壓配電系統(tǒng)主接線(xiàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)與市電電源的聯(lián)鎖控制做深入、具體的分析。 2 低壓配電主接線(xiàn)方案一接線(xiàn)方案如圖1所示。 高層建筑變配電所低壓配電主接線(xiàn)設(shè)計(jì) 圖1低壓配電主接線(xiàn)方案一此方案采用三段母線(xiàn)接線(xiàn)，工作原理如下： a．?dāng)嗦菲?QF與5QF采用機(jī)械聯(lián)鎖，用自動(dòng)控制器控制，保證發(fā)電機(jī)G與市電不并網(wǎng)運(yùn)行。避免發(fā)電機(jī)向一、二段市電低壓母線(xiàn)反送電。b．三級(jí)負(fù)荷斷路器裝失壓脫扣器，保證當(dāng)火災(zāi)時(shí)市電停電，發(fā)電機(jī)自起動(dòng)運(yùn)行僅供給消防用電和重要的一級(jí)負(fù)荷用電，確保供電可靠性。方案一可滿(mǎn)足規(guī)范對(duì)低壓配電主接線(xiàn)的要求，接線(xiàn)簡(jiǎn)單可靠，但柴油發(fā)電機(jī)



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2、發(fā)電機(jī)出租油箱損壞的故障原因造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠(chǎng)焊接質(zhì)量不過(guò)關(guān)或在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)較大的震動(dòng)。3、油箱損壞后的修理油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼漏氣時(shí)，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應(yīng)對(duì)出油管的密封性進(jìn)行檢查。油箱外部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，可用焊錫條進(jìn)行焊接或者AB膠補(bǔ)，但焊接時(shí)一定要把油箱內(nèi)部的柴油干凈。當(dāng)油箱底部雜質(zhì)過(guò)多時(shí)，可用柴油或汽油進(jìn)行清洗，然后擰下油箱底部的放油螺絲，將含有雜質(zhì)的柴油放凈從而將數(shù)據(jù)中心信息“云”概念發(fā)揮到，我們雅通集裝箱式數(shù)據(jù)中心還可以根據(jù)客戶(hù)提供的外型尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)而定制，不僅有良好的有隔音和防雨功能，還具有噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小，保證空間的有效使用，且移動(dòng)性好等的優(yōu)勢(shì)，充分滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。各地慶祝氣氛日漸濃烈，為了滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)于集裝箱數(shù)據(jù)中心的迫切需求，我們發(fā)電機(jī)出租人正在全力奮戰(zhàn)中，積極調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，在保證整體進(jìn)度的前提下，優(yōu)先安排客戶(hù)訂購(gòu)的集裝箱數(shù)據(jù)中心。



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