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大型會議專用發(fā)電車企業(yè)-實力大廠
更新時間:2025-08-11 23:57:04 ip歸屬地:玉溪,天氣:小雨,溫度:18-27 瀏覽次數(shù):15 公司名稱: 朔銳機電設(shè)備(玉溪市江川區(qū)分公司)
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產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 999/臺 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 免運費 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
是否進口 | 是 |
范圍 | 大型會議專用發(fā)電車企業(yè)-實力大廠供應(yīng)范圍覆蓋云南省、玉溪市、江川區(qū)、紅塔區(qū)、澄江市、通海縣、華寧縣、易門縣等區(qū)域。 |
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避免柴油發(fā)電機積碳的措施
在柴油發(fā)電機長期使用過程中會出現(xiàn)積碳,這種問題主要是在燃油、玉溪江川同城潤滑油燃燒不充分的情況下產(chǎn)生的一種沉積物,嚴重時會對柴油發(fā)電機功率、玉溪江川同城油耗帶來一定的影響,還會影響柴油發(fā)電機氧傳感器的靈敏性,影響輸出信號的準確性,導(dǎo)致柴油發(fā)電機燒惡化,出現(xiàn)嚴重的尾氣排放超標問題。在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中,社會各界越來越注重環(huán)境保護問題,相關(guān)政府部門出臺了相應(yīng)的排放法律法規(guī),這就需要加強對柴油發(fā)電機積碳的措施進行具體分析。
柴油發(fā)電機積碳的措施:
1.按照 氣溫選擇柴油牌號:柴油發(fā)電機在工作的過程中,受到各種因素的影響,生成積碳的現(xiàn)象是不可避免的。工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合柴油發(fā)電機積碳生成的原因來采取相應(yīng)的措施,從而減少積碳的生成。在選擇柴油牌號的時候,工作人員要結(jié)合 的氣溫來選擇。一般情況下柴油的零點要比當(dāng)?shù)禺?dāng)月的 氣溫低4℃~6℃,所選擇的柴油要保證在 氣溫的時候小能出現(xiàn)凝固或者結(jié)蠟的現(xiàn)象。當(dāng)?shù)貐^(qū) 溫度在4℃以上,一般選用零號柴油。當(dāng) 溫度是處于-5℃以上的地區(qū),一般選用-10號柴油。當(dāng)?shù)貐^(qū) 溫度位于-5℃~-14℃,所適用的柴油是-20號柴油。當(dāng)?shù)貐^(qū)的 溫度處于-14℃~-29℃,所選用的柴油是-35號。一般情況下,在選擇合適的柴油牌號時,應(yīng)當(dāng)是從該年的十月份到次年的五月份期間選用-35號柴油,其他的時間段可以使用零號柴油。
2.提高柴油的清潔度:經(jīng)常對油箱內(nèi)的沉淀物以及水分進行排放,提高柴油的清潔度,工作人員可以在柴油發(fā)電機內(nèi)加注燃油或者清潔柴油。從而對油箱內(nèi)的雜質(zhì)進行,經(jīng)過30d,油箱內(nèi)的雜能以及水分可以進行沉淀,然后再進行排放。新加的柴油在沉淀48h之后進行排放,從面減少柴油中的雜質(zhì)和水分的含量。提高柴油的清潔程度,減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生。
3.正確使用柴油發(fā)電機:在運轉(zhuǎn)過程中要加強對機油壓力以及溫度變化的監(jiān)控,避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)過熱工作的現(xiàn)象,保證柴油發(fā)電機不處于超負荷的工作狀態(tài)。當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)停機的情況時,工作人員要先卸除負荷,怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘后再停止柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)。當(dāng)柴油發(fā)電機處于低溫的情況下,避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)過冷工作的狀態(tài),工作人員每天在首次使用柴油發(fā)電機的時候,一定要保證柴油發(fā)電機處于怠速。當(dāng)柴油發(fā)電機啟動正常之后,要先對柴機油壓力進行檢查,等機油壓力顯示正常后才能對機內(nèi)的轉(zhuǎn)速進行,從而保證發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機處于正常運轉(zhuǎn)的情況下,工作人員可以用中等的轉(zhuǎn)速來對柴油發(fā)電機進行頇熱,當(dāng)柴油發(fā)電機內(nèi)的溫度升高到40℃之后才能進行負載運轉(zhuǎn)。
4.選用恰當(dāng)牌號的機油:一般情況下,柴油發(fā)電機內(nèi)所使用的機油黏度都會隨著溫度的變化而產(chǎn)生變化。所選擇機油的黏度等級應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐臏囟龋话闱闆r下,夏季的時候可以選用CD15w-40機油,冬季的時候可以選用CD15w-30機油。
5.做好康明斯柴油發(fā)電機的檢查和保養(yǎng):為了保證柴油發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn),減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生,工作人員要定期對柴油發(fā)電機進行檢查和保養(yǎng)。
1)工作人員要對進氣系統(tǒng)的配置進行檢查,保存配置處于確的狀態(tài)。要對空氣增壓器以及進氣管系統(tǒng)各個連接部分卡箍進行檢查,保障卡箍緊固,避免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象要及時上報處理,每年定期進行檢查,要對配氣機構(gòu)進行檢查。調(diào)整好進氣間隙,保證間隙控制在0.2mm,排氣的氣門間隙控制在0.3mm。工作人員要對緊固缸蓋螺栓進行檢查,要將緊固力矩控制在200mm。此外,工作人員還需要對柴油發(fā)電機的進氣管路進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有積碳現(xiàn)象,必須對進氣門漏氣以及配氣相位等進行重新檢查。
2)工作人員要及時對窄氣濾清器的濾芯進行清;先或者更換。工作人員要結(jié)合柴泔機的工作環(huán)境來調(diào)整空氣濾清器清理或者更換的周期,如果發(fā)現(xiàn)濾清器出現(xiàn)臟污的情況要及時進行更換或者清理,然后每次施工作業(yè)之后要對空氣清器內(nèi)的塵上進行排出,避免濾清器出現(xiàn)過早污染的現(xiàn)象,或者吸入過多的粉塵。
3)工作人員要對冷卻風(fēng)扇進氣通道進行暢通檢查,保證吹風(fēng)扇傳動系統(tǒng)處于正常工作的狀態(tài),保證冷卻室密封性能好。此外還要定期清理機油散熱器、玉溪江川同城液壓油散熱器等,保證柴油發(fā)電機的正常散熱。
4)工作人員要定期檢查柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng),排出燃油系統(tǒng)中的空氣,定期更換柴油濾芯,如果發(fā)現(xiàn)滲油的現(xiàn)象要及時處理,特別是噴油器高壓油泵的連接處。
5)在更換機油或者濾清器濾芯的時候,工作人員要考慮季節(jié)的變化以及柴油發(fā)電機的工作時間,避免機油出現(xiàn)變質(zhì)的情況,從而導(dǎo)致積碳現(xiàn)象。在柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中工作人員要做好對機油壓力變化的監(jiān)控,如果發(fā)現(xiàn)壓力出現(xiàn)異常的現(xiàn)象,要及時處理,避免燃燒室進入過多機油。
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發(fā)電機逆功率保護學(xué)習(xí)
發(fā)電機逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護又稱功率方向保護。一般而言,發(fā)電機的功率方向應(yīng)該為由發(fā)電機流向母線,但是當(dāng)發(fā)電機失磁或其他某種原因,發(fā)電機有可能變?yōu)殡妱訖C運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率。這就是逆功率。當(dāng)逆功率達到一定值時,發(fā)電機的保護動作,或動作于發(fā)信號或動作于跳閘。
1、玉溪江川本地概述說明
并網(wǎng)運行的汽輪發(fā)電機,在汽輪機的主汽門關(guān)閉之后,便作為同步電動機運行:吸收有功功率而拖著汽輪機轉(zhuǎn)動,可向系統(tǒng)發(fā)出無功功率。由于汽輪機主汽門已關(guān)閉,汽機尾部葉片與殘留蒸汽產(chǎn)生摩擦而形成鼓風(fēng)損耗,長期運行過熱而損壞。燃氣輪機和水輪機也主要是對原動機的損害。發(fā)電機逆功率保護主要保護汽輪機不受損害。
對汽輪機逆功率保護的整定計算,就是要確定該保護的動作功率Pdz及動作延時t。
1、玉溪江川本地動作功率Pdz的整定 汽輪發(fā)電機逆功率保護的動作功率可按下式計算:Pdz=(Krel*P1)/η Pdz-逆功率保護的動作功率 Krel-可靠系數(shù),取0.8 P1-主汽門關(guān)閉后,汽輪機維持同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)所消耗的功率,該功率的大小除與汽輪機的結(jié)構(gòu)及容量有關(guān)之外,還與汽輪發(fā)電機的主蒸汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)(管道結(jié)構(gòu)及有無旁路管道等)有關(guān),一般取額定功率的1.5~2% η-發(fā)電機拖動汽輪發(fā)電機旋轉(zhuǎn)時的效率,取0.98~0.99 所以:Pdz≈(1.2~1.6%)PN PN-發(fā)電機的額定功率。 實際中,Pdz=可取1~1.5%PN。
2、玉溪江川本地動作延時發(fā)電機逆功率保護的動作延時,應(yīng)按照汽輪發(fā)電機主汽門關(guān)閉后允許運行的時間來整定,該允許時間一般為10~15min。計算及運行實踐表明,當(dāng)汽輪機蒸汽系統(tǒng)有旁路管道時,允許運行時間還要長一些。 因此,若按照汽輪機主汽門關(guān)閉之后允許運行的時間來整定保護的動作延時,可取5~10min。動作后作用于解列滅磁。
另外,投運的大型汽輪發(fā)電機,多采用逆功率保護去啟動程序跳閘回路,此時,動作時間通常取1~2s。 對于程控逆功率保護,由于動作時間短,在主汽門點閉后很短的時間內(nèi),由于汽輪機及發(fā)電機的慣性,實際逆功率可能很小,因此逆功率的定值不應(yīng)大于1%PN。
2、玉溪江川本地原理介紹
當(dāng)發(fā)電機出現(xiàn)逆功率(外部功率指向發(fā)電機,也就是發(fā)電機變成電動機工況),逆功率保護動作斷路器跳閘。需要采集三相電壓和二相電流信號。
由于一次能源形態(tài)的不同,可以制成不同的發(fā)電機。利用水利資源和水輪機配合,可以制成水輪發(fā)電機;由于水庫容量和水頭落差高低不同,可以制成容量和轉(zhuǎn)速各異的水輪發(fā)電機。利用煤、玉溪江川本地石油等資源,和鍋爐,渦輪蒸汽機配合,可以制成汽輪發(fā)電機,這種發(fā)電機多為高速電機(3000rpm)。 此外還有利用太陽能、玉溪江川本地風(fēng)能、玉溪江川本地原子能、玉溪江川本地地?zé)?、玉溪江川本地潮汐、玉溪江川本地生物能等能量的各類發(fā)電機。 此外,由于發(fā)電機工作原理不同又分作直流發(fā)電機,異步發(fā)電機和同步發(fā)電機。在廣泛使用的大型發(fā)電機都是同步發(fā)電機。
何為逆功率?
眾所周知,發(fā)電機的功率方向應(yīng)該由發(fā)電機方向流向系統(tǒng)方向。但由于某種原因,當(dāng)汽輪機失去原動力,而發(fā)電機出口開關(guān)又未能跳閘,則功率方向變?yōu)橛上到y(tǒng)流向發(fā)電機,即發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C在運行。此時發(fā)電機從系統(tǒng)中吸取有功功率,此即為逆功率。
逆功率的危害
發(fā)電機逆功率保護是汽輪機由于某種原因?qū)е轮髌T關(guān)閉而失去原動力時,發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C帶動汽輪機旋轉(zhuǎn),汽輪機葉片在無蒸汽情況下高速旋轉(zhuǎn)會引起鼓風(fēng)摩擦,特別是在末級葉片可能會引起過熱,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片的損壞事故。
所以說逆功率保護實則是對汽輪機無蒸汽運行的保護。
發(fā)電機的程序逆功率保護
發(fā)電機程序逆功率保護主要是防止發(fā)電機在帶有一定負荷的情況下,突然跳開發(fā)電機出口開關(guān)而汽輪機主汽門又未能全部關(guān)閉的情況。在此情況下,汽輪發(fā)電機組極易發(fā)生超速,甚至飛車。為避免此種情況,對于非短路故障的某些保護,動作信號發(fā)出后,先作用于關(guān)閉汽輪機主汽門,待發(fā)電機逆功率繼電器動作后,與主汽門關(guān)閉的信號組成與門,經(jīng)一短時限組成程序逆功率保護,動作作用于全停。
逆功率保護與程序逆功率保護的區(qū)別
逆功率保護是為了防止逆功率后,發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C,帶動汽輪機旋轉(zhuǎn),造成汽輪機的損壞。歸根到底,是怕原動機動力不足,反被系統(tǒng)帶著跑!
程序逆功率保護是為了防止發(fā)電機組突然解列后,主汽門未完全關(guān)閉,導(dǎo)致汽輪機超速,從而利用逆功率來規(guī)避。歸根到底,是怕原動機動力太足導(dǎo)致機組超速!
所以說嚴格意義上來說,逆功率保護是發(fā)電機繼電保護的一種,但主要是保護汽輪機。而程序逆功率保護不是一種保護而是為了實現(xiàn)程序跳閘而設(shè)置的動作過程,也叫程序跳閘,一般應(yīng)用于停機方式。
關(guān)鍵的是逆功率只要定值達到就會跳閘,而程序逆功率除了定值達到,還要求汽機主汽門關(guān)閉,所以說在機組啟動過程中并網(wǎng)瞬間,一定要避免逆功率動作。
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