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廣東江門三維植被網(wǎng)性能優(yōu)點
廣東江門三維植被網(wǎng)在坡面構(gòu)建一個具有自身生長能力的防護系統(tǒng)，通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術(shù)。廣東江門三維植被網(wǎng)在施工前，將坡面雜質(zhì)、浮土、松動石塊及表層風(fēng)化破碎的巖體等干凈；邊坡上的凹陷部分填平并夯實，邊坡上凸出部分修鑿平整。在坡頂及坡腳處分別開挖寬20cm、深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，用U型鋼釘固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設(shè)土工網(wǎng)，其縱橫向搭接長度20cm,沿縱向每間隔100cm用U型鋼釘固定，其斜向間距為100cm,待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢在以肥沃表土覆蓋不至網(wǎng)包外露，再噴播草籽，播完后蓋上無紡布保證發(fā)芽。廣東江門三維植被網(wǎng)在拋灑土壤層的表面灑水時，水柱要分散，灑水量不能太多，以免造成新回填土流失，目的使回填的干土層自然沉降，并要進行適度夯實。
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廣東江門三維植被網(wǎng)施工規(guī)范
1、廣東江門三維植被網(wǎng)護坡是一個施工難度不大，但技術(shù)要求性很強的工作，只有嚴格按照各項技術(shù)指標施工，才能發(fā)揮出其優(yōu)勢，達到生態(tài)治理的目的。
2、廣東江門三維植被網(wǎng)裝袋封口要規(guī)范須將生態(tài)袋完全的填滿，無論是采用手提縫紉機還是扎口帶封口，一定要做到結(jié)實牢固、不破不漏。
3、正確使用連接扣在放連接扣的時候，一定要放在兩個生態(tài)袋之間，靠近內(nèi)邊緣1/3的部位，須橫跨兩個生態(tài)袋，然后通過在生態(tài)袋上行走或壓實的方法使得每個連接扣穿透生態(tài)袋的中部，以達到相互鎖牢的目的。
4、壘砌高度要合理在廣東江門三維植被網(wǎng)邊坡施工時特別注意的是每天壘砌的生態(tài)袋的垂直高度應(yīng)該控制在3米以內(nèi)，并通過澆水的方法使其依靠自身的重量穩(wěn)定袋體結(jié)構(gòu)，等二天再繼續(xù)施工。
廣東江門三維植被網(wǎng)改善環(huán)境作用
廣東江門三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用子水土保持的新型坡面植草防護用材料，可有效地防止水土流失、增加綠化面積、改善生態(tài)環(huán)境。高速公路給人們帶來了便利，同時也帶來了危險。為減少傷害，三波護欄板便有了其必然存在的理由，高速公路三波護欄板是半剛性護欄的主要形式，是用波紋型鋼護欄相互嚙合，用柱子支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。三波護欄板色彩功能設(shè)計：這是一個新概念。為了滿足交通道路暢通的需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色廣東江門三維植被網(wǎng)彩，在交通護欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言。護欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越受到重視。我國的道路工程技術(shù)標準具有我國特色。廣東江門三維植被網(wǎng)因為我國人口多，土地寶貴，所以高速公路邊坡比較陡。
廣東江門三維植被網(wǎng)一、水土保護作用
一般情況下，在植物生長初期，由于單株植物形成的根系只是松散地糾結(jié)在一起，沒有長臥的根系，易與土層分離，起不到保護作用。而三維植被網(wǎng)對于坡面水土的保護作用也是從三個方面實現(xiàn)的：
1、由于三維網(wǎng)的存在，植物的龐大根系與三維網(wǎng)的網(wǎng)筋連接在一起，形成一個板塊結(jié)構(gòu)（相當于邊坡表層土壤加筋），從而增加防護層的抗張強度和抗剪強度；
2、在一定的厚度范圍內(nèi)，增加其保護性能和機械穩(wěn)定性能；產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標符合 標準，部分指標已超過日本，但價格遠遠低于日本進口產(chǎn)品，成為我國土工材料的主要優(yōu)勢，因此在各大工程中得到廣泛應(yīng)用。
3、限制在沖蝕情況下引起的“逐漸破壞”（侵蝕作用會對單株植物直接造成破壞，隨時間推移，受損面積加大）現(xiàn)象的擴展，以達到限制邊坡淺表層滑動和隆起的發(fā)生。
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