沒有電力，企業(yè)就無法生存。停電一小時可能就會影響整個生產進程，停電也會對計算機等辦公電器及精密儀器必不可少的電器造成損壞，主要是直接影響工業(yè)和商業(yè)的正常運營。為了克服電力短缺或斷電這個問題，每個企業(yè)都應該配置備用電源以備不時之需。 　　用于備用的柴油發(fā)電機出租可以讓您的企業(yè)及業(yè)務的基本設備保持運轉，即使該地區(qū)是停電的，你也可以憑借柴油發(fā)電機組而擁有充足的電力保障。 原因2：柴油發(fā)電機品質及其耐用性更好 　　多年來，備用柴油發(fā)電機可以在穩(wěn)健的設計和較低的運行溫度之間提供顯著的電力。 　　發(fā)電機的維護也將有助于延長其使用壽命。使用正確的發(fā)電機設置和耐用部件，發(fā)動機將保持運行很長時間。 　　原因3：較少的維護 　　柴油發(fā)電機當然需要少量維護?；旧?，燃料消耗需要保養(yǎng)和維護。 　　原因4：油耗的經濟性 　　柴油發(fā)電機的 型號完全為低油耗而設計，并且在使用同等的燃料下，柴油發(fā)電機的油耗比其它品牌的發(fā)電機油耗更低，然而動力更強勁。而且，與汽油相比，柴油不是很貴，而且比傳統(tǒng)汽油更不易燃，因此使用柴油發(fā)電機更。 　　原因5：操作更簡單，可遠程監(jiān)控、遠程操作 　　柴油發(fā)電機配置有云服務管理系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)在手機或電腦端監(jiān)控發(fā)電機及操控機組的啟動與關停等。對柴油發(fā)電機現(xiàn)啟動和關閉控制、頻率切換、模式切換、發(fā)動機燃料、機油、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度等等實現(xiàn)了遠程監(jiān)控，無需專人看管。

四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處使用的發(fā)電機出租發(fā)電設施。具有輕便靈活易操作的特點。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動機組調速器是用于減小非周期性速度波動的自動調節(jié)裝置?？梢允拱l(fā)動機轉速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機組一般轉速為1500轉。其作用是柴油發(fā)電機組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎。 目前柴油發(fā)電機組運用到的主流調速器主要有：電子調速器、機械調速器、液壓調速器。電子調速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機穩(wěn)定控制在設定轉速下運行。電子調速器性能可靠、功能齊全，安裝維護方便，調速性能優(yōu)越，應用于發(fā)動機調整系統(tǒng)、發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機械調速則是利用發(fā)動機在不同轉速下離心力不同來控制發(fā)動機的油門，從而達到控制發(fā)動機轉速的目的。機械調速器具有響應及時、反應靈敏、操作方便的優(yōu)點。液壓調速一般在柴油發(fā)電機組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機組柴油機中非常重要的一項參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內壓強越大，發(fā)動機的動力越足。但是這個數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。

3發(fā)電機出租斷路器手動跳閘回路修改 ?線路斷路器的手動跳閘接點52CS只要啟動跳閘線圈TC跳開斷路器就行了，不必要啟動線路保護的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ。因此，修改后的線路斷路器的手動跳閘回路去掉了接點52CS啟動TJR和TJQ的接線，手動跳開關時不啟動TJR和TJQ，避免誤啟動斷路器失靈保護。 4 結論 雷神公司設計的線路斷路器失靈保護有其特點，值得借鑒。但由于雷神公司沒有理解已有的線路保護設計，因此，在線路斷路器失靈保護的設計上存在一些問題，如電流檢測元件重復設計、誤將電流檢測信號當作過流保護等。新建電廠的斷路器失靈保護的設計上要注意線路保護與斷路器失靈保護的配合問題。 珠海發(fā)電廠線路斷路器失靈保護由于電流檢測繼電器接點數(shù)量的限制，在改造中存在一些不足之處，需要完善；但改造的措施是合理的，改造后失靈保護運行正常。