1.結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、廣東江門油、廣東江門當地氣等流體的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、廣東江門沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、廣東江門本地大煙管、廣東江門附近小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質碳素鋼、廣東江門本地合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5.化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、廣東江門同城工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、廣東江門同城熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、廣東江門本地鉆鋌、廣東江門當地巖心管、廣東江門套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、廣東江門附近巖心桿、廣東江門同城套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、廣東江門Ⅱ級耐壓管系、廣東江門本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機械結構、廣東江門液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。

一般的無縫鋼熱軋工藝的流程如下：首先，將圓管坯進行加熱處理，隨后進行穿孔操作。接著，通過三輥斜軋、廣東江門本地連軋或擠壓的方式對管坯進行變形。完成變形后，進行脫管處理，隨后進行定徑（或減徑）操作，以確保無縫鋼管的尺寸精度。完成這些步驟后，無縫鋼管需經過冷卻、廣東江門同城矯直等工序，并進行水壓試驗（或探傷）以確保質量。，對合格的無縫管進行標記并入庫。管生產，主要采用冷拔與熱軋兩種工藝。熱軋的特點在于其高溫變形，使得軋件具有較小的抗力，從而能夠承受大變形量。以鋼板的軋制為例，連鑄坯的原始厚度約為230mm，經過粗軋和精軋的連續(xù)作業(yè)，終厚度可達到1至20mm。此外，由于鋼板具有較小的寬厚比和相對較低的尺寸精度要求，板形問題較少出現，主要需控制凸度。相較之下，冷軋無縫鋼管的生產流程更為復雜。管坯首先需經過三輥連軋進行預處理，隨后進行擠壓和定徑測試。若表面無裂紋，則圓管會經過割機切割，形成長度約一米的坯料，為后續(xù)工序做準備。