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鋼鐵工業(yè)公布的前三季度合金鋼管工業(yè)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示,前三季度合金鋼管下業(yè)需求增長(zhǎng)乏力。房地產(chǎn)市場(chǎng)冷淡,從新開工面積以及土地購(gòu)置面積等指標(biāo)看,房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇仍需時(shí)日;機(jī)械工業(yè)訂單增長(zhǎng)乏力,存在下行壓力;汽車產(chǎn)量雖然保持增長(zhǎng),但主要用國(guó)產(chǎn)鋼材的自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率下降。 因此前三季度,合金鋼管業(yè)遭遇了宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑與鋼鐵需求強(qiáng)度下降的雙重疊加,1至9月份全國(guó)合金鋼管表觀消費(fèi)量約5.6億噸,同比516萬噸,下降0.9%。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)分析稱,鋼需不振的同時(shí),合金鋼管產(chǎn)量的增長(zhǎng)造成供求矛盾進(jìn)一步加劇,導(dǎo)致合金鋼管價(jià)格屢低。 從終端采購(gòu)量來看,去年12月份各地大幅降溫,中下旬后工地停工增多,加之年底資金緊張、工地回款因素,整體需求相當(dāng)疲弱。而接下來的2月份是國(guó)內(nèi)合金鋼管需求迷的月份,大部分地產(chǎn)及基建項(xiàng)目已經(jīng)停工,新開工項(xiàng)目幾乎沒有,所以后期下游需求加速成為定局。 節(jié)前合金鋼管主力1505合約大幅反彈,反彈高位重回8600元/噸上方,目前受多條均線支撐,尚屬穩(wěn)?。欢鴱幕久鎭砜?,合金鋼管淡季需求減弱、合金鋼管廠生產(chǎn)高位、社會(huì)庫(kù)存重回上升通道,基本面諸多利空仍需消化,對(duì)期鋼造成下行壓力。



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在合金鋼管市供需兩弱的格局下,中間商的補(bǔ)庫(kù)需求成為支撐鋼價(jià)的主要力量。螺紋鋼振蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,期價(jià)的給予鋼貿(mào)商一定信心。近鋼材社會(huì)庫(kù)存積累明顯,增幅達(dá)到20%,而且增長(zhǎng)趨勢(shì)還在延續(xù)。3月中旬之前,在環(huán)保限產(chǎn)的壓力下,鋼鐵產(chǎn)能釋放將繼續(xù)受限,預(yù)計(jì)鋼價(jià)在補(bǔ)庫(kù)需求的推動(dòng)下有望反彈,但是高度有限。 一季度基本面對(duì)鐵礦石市場(chǎng)仍有支撐。從海外進(jìn)口礦供應(yīng)分析,一季度是海外礦山的發(fā)貨淡季,預(yù)計(jì)澳洲、巴西鐵礦石發(fā)往的數(shù)量環(huán)比將有所。而在國(guó)內(nèi)進(jìn)口依存度大幅的背景下,進(jìn)口礦的縮量對(duì)于國(guó)給端的影響將較為明顯。 從國(guó)內(nèi)來看,今年以來,鐵礦石反彈幅度仍不足以國(guó)內(nèi)礦山加大生產(chǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至1月26日,全國(guó)大型礦山開工率為46.7%,中小礦山的開工率仍然維持在低位。國(guó)內(nèi)鐵礦石受寒冷天氣和春節(jié)長(zhǎng)假影響,產(chǎn)量邊際下降不可避免。 雖然去年11月中旬以來,北方合金鋼管廠環(huán)保限產(chǎn)使得鐵礦石需求受到一定程度的壓制,但是在鋼廠高利潤(rùn)的下,不受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼廠對(duì)于鐵礦石需求較好。以往鋼廠基本處于盈虧平衡點(diǎn),且主流礦企定價(jià)較為強(qiáng)勢(shì),鋼廠備貨的性較差。



在的合金鋼管產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)中,合金鋼管鋼貿(mào)商從來就是屬于弱勢(shì)群體,不管以前產(chǎn)能不足時(shí)的批條子還是現(xiàn)在產(chǎn)能過剩定價(jià)權(quán)在合金鋼管廠,合金鋼管鋼貿(mào)商這個(gè)群體正在遭受著外人難以想象的困局。但是現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格每噸僅為400多元。 年前壓貨的價(jià)格是在8700~8810元/噸,但是現(xiàn)在市場(chǎng)平均的合金鋼管價(jià)格卻是在8510元/噸。往年在5月份的話,一般早就突破了8110元/噸左右,等到1月份合金鋼管價(jià)格有時(shí)會(huì)上到8700~8810元/噸,市場(chǎng)行情好的時(shí)候每噸能有210元的差價(jià),但是現(xiàn)在每噸都賠200~310元。 合金鋼管業(yè)者回售鐵礦石并不罕見,因許多合金鋼管廠都有從事交易的部門,只是近期回售的情形明顯升溫。這意味著合金鋼管廠對(duì)鐵礦石價(jià)格后期走低開始達(dá)成一致,而上周進(jìn)口合金鋼管價(jià)格每噸也下跌6-7美元。而合金鋼管廠是否在現(xiàn)貨市場(chǎng)賣了那么多合金鋼管,還有待于考證。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近兩周以來合金鋼管船貨被積極拋售,意味著合金鋼管廠對(duì)后期需求看淡,而這一舉動(dòng)也意味著合金鋼管廠減產(chǎn)將在不久后展開,對(duì)一季度合金鋼管市場(chǎng)有利。但6月受到天氣等影響,需求或轉(zhuǎn)弱,而本身市場(chǎng)去庫(kù)存還需時(shí)日,合金鋼管廠減產(chǎn)影響仍將有限。



可見鋼鐵板塊不,另外很多合金鋼管廠由于在多元化發(fā)展上的態(tài)度和策略不同,這也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)上市合金鋼管廠在業(yè)績(jī)上呈現(xiàn)冰火兩重天的現(xiàn)象。而在業(yè)內(nèi)的分析師看來,貶值對(duì)鋼鐵行業(yè)是把。在經(jīng)濟(jì)增幅放緩,合金鋼管產(chǎn)量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),短期鐵礦石整體需求將受到,再加上貶值,預(yù)計(jì)一季度鐵礦石進(jìn)口量將呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。 同時(shí)國(guó)內(nèi)合金鋼管廠也會(huì)趁貶值加速出口。近期來看,的貶值也表明在上話語權(quán)還是分量不足,更不具備與美元抗衡的實(shí)力,同時(shí)近幾年隨著化進(jìn)程不斷深入,貶值的可能性不會(huì)太大。 據(jù)統(tǒng)計(jì),1月份廣東合金鋼管出口29.4萬噸,同比增長(zhǎng)20.4%,是繼2月份之后今年出口量第二高。同時(shí),合金鋼管出口均價(jià)走高,2月份合金鋼管出口均價(jià)達(dá)1137美元/噸,大幅增長(zhǎng)47.1%,創(chuàng)歷史新高。值得注意的是,合金鋼管對(duì)東盟和出口倍增。 合金鋼管市場(chǎng)人士以及廣州了解到,鋼鐵市場(chǎng)目前出現(xiàn)了、國(guó)內(nèi)兩重天的格局,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)不斷下滑,8月底的綜合價(jià)格指數(shù)較上月下跌了9.1%,但是同期CRU鋼價(jià)綜合指數(shù)僅下滑了2.3%,市場(chǎng)鋼材明顯好于國(guó)內(nèi),價(jià)差依然較大,企業(yè)的出口熱情不減,人士告訴。
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