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焦炭出口100萬噸，比上月增加53萬噸。1-5月，全國合金鋼管產(chǎn)量34252萬噸，同比增長2.7%，增速同比減緩5.3個百分點；合金鋼管產(chǎn)量45260萬噸，增長6.1%，減緩4.7個百分點。焦炭產(chǎn)量19193萬噸，下降1.6%，去年同期為增長7.9%。 物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流會7月1日稱，盡管6月份鋼鐵行業(yè)形勢也略有改善，但該指數(shù)連續(xù)兩個月處于50%以下的收縮區(qū)間，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷。而進入7月的淡季，包括穩(wěn)增長的一系列措施在內(nèi)，或仍難以使鋼鐵業(yè)明顯回暖。 受房地產(chǎn)投資低迷影響，6月份建筑合金鋼管需求依然疲弱。1-5月份房地產(chǎn)投資、銷售、新開工面積等各項數(shù)據(jù)低迷，對建筑鋼材需求明顯。同時，6月份國內(nèi)市場轉(zhuǎn)入消費淡季，高溫、多雨季節(jié)對工程施工形成影響，國內(nèi)市場終端需求總體低迷。 6月，由于市場問題頻發(fā)、資金面趨緊、鋼廠庫存積壓、淡季需求不佳等因素對鋼市信心形成較大壓力，國內(nèi)鋼價大幅下跌。雖然宏觀面 一系列微，但對鋼市提振作用有限。西本鋼鐵指數(shù)顯示，6月上旬至6月30日，鋼價收在3150元/噸，較上月末下跌70元/噸，月環(huán)比跌幅為2.17%，同比跌幅為7.35%，創(chuàng)下2006年9月以來的新低。
近合金鋼管聯(lián)盟公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，得益于住宅建設(shè)和汽車制造等市場需求的拉動，2013年粗鋼產(chǎn)量在時隔3年后超過上年水平。友野宏稱，從總體來看去年經(jīng)濟大環(huán)境好轉(zhuǎn)。2013年，實行的寬松貨幣使得日元開始大幅貶值，同時國內(nèi)消費不斷上升。 尤其是在增加之后，為了避免增稅帶來的支出增加，個人消費在2013年下半年上升明顯。此外，2020年東京舉辦成為去年經(jīng)濟轉(zhuǎn)好的利好消息。但是，仍然有不容忽視的不利因素。比如，福島當前仍在進行善后處理工作，這影響到國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)的電力供應(yīng)。 鐵鋼聯(lián)盟近來發(fā)布的研究報告稱，核電廠的停產(chǎn)使得國內(nèi)電價在去年漲幅較大，合金鋼管企業(yè)收益由此受到較大影響。例如，去年6月份，國內(nèi)電價就同比上漲9.8%。據(jù)了解，在電價上漲的不利情況下，對于耗電較多的特殊鋼電爐廠，并沒有對其電價進行和相關(guān)優(yōu)惠措施，使得企業(yè)負擔加重。 該機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，去年電價上漲的金額已經(jīng)占相關(guān)鋼企經(jīng)常利潤的43%，約為600億日元。另外，去年合金鋼管鋼企還出現(xiàn)了電爐廠和高爐廠經(jīng)營效益分化的情況。日元貶值幅度較大使得去年原料、能源進口成本上升，高爐廠在產(chǎn)銷方面上升的同時，狠抓降本，而且積極進行合并重組，因此效益回升明顯。
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