河道護欄供應(yīng)下游行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)還需要一個過程，河道護欄供應(yīng)需求不會很快恢復(fù)，河道護欄供應(yīng)產(chǎn)量增長也將放緩。預(yù)計后期河道護欄供應(yīng)產(chǎn)量難有大的增長，河道護欄供應(yīng)需求強度降低。河道護欄供應(yīng)市場供需仍基本保持平穩(wěn)。3月以來，不銹鋼復(fù)合管鋼價下跌放緩。一方面， 宏觀調(diào)控政策繼續(xù)加碼，期貨受到美聯(lián)儲降息和國內(nèi)降準(zhǔn)預(yù)期支撐，帶動現(xiàn)貨抄底情緒；另一方面，隨著鋼價2月下跌，鋼廠利潤收窄，貿(mào)易商成本支撐。本周河道護欄供應(yīng)終端需求逐步釋放，成交情況較上周明顯。具體來看，周初，市場交投氣氛積極，成交集中放量。周二，價格拉高后，高位資源成交乏力，成交疲弱。周三，需求再度回暖，成交可圈可點。周四周五隨著期螺震蕩下調(diào)，市場成交表現(xiàn)欠佳。

    不銹鋼復(fù)合管護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為不銹鋼復(fù)合管護欄的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求不銹鋼復(fù)合管護欄必須足夠結(jié)實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。另外還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，不銹鋼復(fù)合管護欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，不銹鋼復(fù)合管護欄手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時，可適當(dāng)減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加不銹鋼復(fù)合管護欄的穩(wěn)重感。其次就是不銹鋼復(fù)合管護欄樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在不銹鋼復(fù)合管護欄的設(shè)計多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。