發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)子有以下檢修項(xiàng)目與質(zhì)量要求： 1 用0.3～0.5MPa干燥壓縮空氣對轉(zhuǎn)子各部、滑環(huán)及引線、護(hù)環(huán)內(nèi)部、端部線圈和各通風(fēng)孔進(jìn)行反復(fù)吹灰，并清擦。 2 檢查轉(zhuǎn)子鐵芯表面和護(hù)環(huán)表面有無過熱、銹鈍，轉(zhuǎn)子槽楔及墊條有無位移，調(diào)整墊條；檢查平衡塊有無松動(dòng)，平衡塊螺絲有無脫落現(xiàn)象，風(fēng)扇葉片是否牢固，端部線圈的墊塊有無松動(dòng)脫落現(xiàn)象。 3 檢查各風(fēng)斗應(yīng)暢通無堵塞。 4 檢查滑環(huán)應(yīng)無燒傷、創(chuàng)傷，表面應(yīng)光滑，無油垢；環(huán)下絕緣應(yīng)完整，綁線無斷線；轉(zhuǎn)子端部線圈、滑環(huán)的引出線應(yīng)清潔，引出螺釘應(yīng)緊固、不松動(dòng)，上動(dòng)片應(yīng)鎖緊；滑環(huán)刷架絕緣件無油垢、無斷裂。 5 更換碳刷，電刷在刷握內(nèi)的間隙為0.1～0.2mm，電刷壓力（0.12～0.16Mpa）應(yīng)一致，刷握下端面距離應(yīng)為2～3mm。電刷應(yīng)做接觸電阻試驗(yàn)，當(dāng)電刷通以額定電壓時(shí)，接觸壓降不大于50mV，同一極性上的電刷接觸壓降應(yīng)一致。 6 對護(hù)環(huán)、心環(huán)、風(fēng)扇葉片應(yīng)進(jìn)行探傷處理，護(hù)環(huán)損傷后需重新刷漆；更換風(fēng)扇葉片時(shí)，應(yīng)先對新葉片進(jìn)行探傷、稱重（重量差不超過5克），測高不合適的要處理。 7 轉(zhuǎn)子氣密試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上勵(lì)側(cè)或汽側(cè)的悶板拆除；接上專用充氣管，往轉(zhuǎn)子軸心內(nèi)充入0.4MPa干燥壓縮空氣6小時(shí)壓力無降低為合格（下降允許值小于0.04MPa）；試驗(yàn)中在引線螺絲處用分析純酒精檢漏（此處嚴(yán)禁用肥皂水檢漏），并檢查堵板是否漏氣。 8 測轉(zhuǎn)子絕緣電阻不低于1MΩ（500V搖表測量）。 9 可定期將接在滑環(huán)之電纜互換，改變滑環(huán)正、負(fù)極性，以減少滑環(huán)磨損。

volvo柴油發(fā)電機(jī)租賃的逆輸出功率維護(hù)作用是避免傳動(dòng)裝置喪失驅(qū)動(dòng)力后，供電系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送輸出功率的。當(dāng)輸出功率方位發(fā)生改變后，發(fā)電機(jī)就變成了電機(jī)，從傳出輸出功率變成消化吸收輸出功率。volvo柴油發(fā)電機(jī)組那樣因?yàn)閭鲃?dòng)裝置的轉(zhuǎn)速比十分快，遭受這兒的輸出功率轉(zhuǎn)換之后在傳動(dòng)裝置上造成一個(gè)反方向扭矩，毀壞傳動(dòng)裝置，另外不必要地耗費(fèi)電力工程。 volvo柴油發(fā)電機(jī)組從基本原理講，volvo柴油發(fā)電機(jī)組能夠逆輸出功率運(yùn)作。但事實(shí)上，逆輸出功率運(yùn)作時(shí)發(fā)電機(jī)就變成電機(jī)了，不僅傳出的電送布出來 要本身耗費(fèi)，而其也要應(yīng)用電力網(wǎng)的電。 長期逆輸出功率運(yùn)作就會(huì)有很有可能導(dǎo)致繞阻損壞。因而，在一般的狀況下，不可將volvo柴油發(fā)電機(jī)小組長時(shí)間逆輸出功率運(yùn)作?，F(xiàn)階段，volvo柴油發(fā)電機(jī)組到大中型發(fā)電機(jī)組下一般的安置了兩個(gè)單獨(dú)的逆輸出功率保護(hù)設(shè)備，即程序流程跳電逆輸出功率和單純性的電氣設(shè)備逆輸出功率維護(hù)，來限定volvo柴油發(fā)電機(jī)組逆輸出功率的尺寸。一般的較大不超過額定值功率因素的9%上下。