由于綜合運用多種打撈法，減少了海上作業(yè)時間，對不同類型、不同水深的沉船也能應(yīng)付自如．船舶抬撬打撈法：這種打撈法是利用駁船作為起重工程船來抬升沉船。由于駁船較易于籌集，所以建國初期也廣為采用，并沿用至今．有時也利用撈起的沉船打撈沉船。 華南打撈工程隊帶了少量的工具和設(shè)備到海南島，打撈一艘5000噸油輪“桐丹丸”，他們用了十幾噸鋼材補好水下5米直徑大破洞和甲板上的大破洞，然后抽水起浮。加固后作為打撈工程船，打撈了沉于榆林港航道中的登陸艦“中條號”等沉船。 但是，用船舶抬撬打撈較大或較重的沉船，因儲備力小而危險性很大，也不能抗風(fēng)浪，所以有了打撈浮筒后已盡量避免用該法打撈較重的沉船。浮筒打撈法：把浮筒灌滿水,沉入水底,與船連接,把浮筒內(nèi)水排出,可打撈沉船。在使用浮筒打撈沉船工程中，為了保證沉船在上浮過程中有合適的縱傾和上浮速度，同時便于保持沉船出水后船位的穩(wěn)定，通常選擇在低平潮期間使沉船離底出水。 為此，必須在方案和計劃制訂中，擬訂浮筒充氣計劃，使浮筒充氣量在的沉船起浮時刻達到規(guī)定的數(shù)量。否則，沉船就可能在其它時刻起浮出水，從而出現(xiàn)事先無法預(yù)料的情況，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致整個打撈工作的失敗。全內(nèi)浮力打撈法：這種方法是通過向沉船艙室輸入高壓空氣，形成內(nèi)浮力把沉船抬浮。 這種方法可以省去大量的水下封補工作量，可以在風(fēng)浪大的海區(qū)先起浮沉船拖到淺水區(qū)域或風(fēng)浪較小的海區(qū)，再進行封補、扳正。1976年打撈“南洋”號油輪，1974年打撈“大慶236”油輪都采用了這種方法。以上四種不同的打撈沉船的方法都需要根據(jù)具體事況而選用合適的打撈方法來處理。 水下打撈是特指在水平面以下，由潛水員按照施工圖進行工程打撈的工作。那么整個過程中，潛水員應(yīng)該遵循哪些注意事項呢。參加工程施工作業(yè)的全體人員必須樹立“ ，為主”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的意識，嚴(yán)格執(zhí)行各項生產(chǎn)的規(guī)章制度。

打撈隊潛水打撈作業(yè)之前，應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場的水深狀況、流速、水溫、地質(zhì)以及風(fēng)速進行細(xì)致的勘察了解，并進行記錄填寫，以便于工作分析！根據(jù)所勘查記錄的數(shù)據(jù)分析潛水作業(yè)，并結(jié)合水下工程的作業(yè)內(nèi)容以及工作量，分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。 根據(jù)水下工作具體項目，選擇適合的潛水人員和岸上配合工作人員。同時檢查潛水設(shè)備是否完善正常，并重申操作規(guī)范?？辈飕F(xiàn)場實際情況和詢問業(yè)主需要，制定合理和業(yè)主滿意的水下作業(yè)計劃。潛水員在工程施工中應(yīng)有專人安排管理，嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)規(guī)程潛水作業(yè)。 潛水作業(yè)現(xiàn)場要設(shè)專職員、班組長，采取作業(yè)落實責(zé)任。做好技術(shù)交底，人人簽到。潛水作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行潛水操作規(guī)程。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，文明施工，懸掛潛水作業(yè)示牌，創(chuàng)造濃厚的氛圍。潛水員首先要了解水下作業(yè)的具體內(nèi)容。