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  無(wú)縫鋼管一站式采購(gòu)



無(wú)縫鋼管
GB5310(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)上規(guī)定外徑大于或等于76mm,且壁厚≥14mm的鋼管應(yīng)在20℃進(jìn)行夏比V型縱向沖擊試驗(yàn);三個(gè)試樣沖擊功的平均值應(yīng)不低于40J,允許一個(gè)試樣的沖擊功低于平均值,但不低于平均值的70%。外徑>219.1mm,且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn),大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。
無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于1998年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T17395—2008《無(wú)縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無(wú)縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí),選擇尺寸、外形、重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T17395—1998相比,主要變化如下:




【1】 石油裂化管用無(wú)縫鋼管布氏硬度
在石油裂化管標(biāo)準(zhǔn)中,布氏硬度用途廣,往往以壓痕直徑來(lái)表示該材料的硬度,既直觀,又方便。但是對(duì)于較硬的或較薄的鋼材的石油裂化管不適用。
【2】洛氏硬度
石油裂化管洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣,都是壓痕試驗(yàn)方法。不同的是,它是測(cè)量壓痕的深度。洛氏硬度試驗(yàn)是當(dāng)前應(yīng)用很廣的方法,其中HRC在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中使用僅次于布氏硬度HB。石油裂化管用無(wú)縫鋼管洛氏硬度可適用于測(cè)定由極軟到極硬的石油裂化管材料,它彌補(bǔ)了布氏法的不是,較布氏法簡(jiǎn)便,可直接從硬度機(jī)的表盤讀出硬度值。但是,由于其壓痕小,故硬度值不如布氏法準(zhǔn)確。



16mn無(wú)縫鋼管用途

用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
 

16mn無(wú)縫鋼管主要特性綜合性能好,低溫性能好,泠沖壓性能,焊接性能和可切削性能好。

16mn無(wú)縫鋼管
應(yīng)用舉例
礦山,運(yùn)輸,化工等各種機(jī)械。
16Mn無(wú)縫鋼管和普通鋼管分別適用于的地方:
鋼管是分冷拔和熱扎。
1、流體用地縫鋼管
2、鍋爐用無(wú)縫鋼管
3、鍋爐用高壓無(wú)縫管
4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管
5、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管:
6、石油鉆探用無(wú)縫鋼管:
7、石油裂化用無(wú)縫鋼管:
8、石油鉆鋌專用無(wú)縫管:
9、汽車半軸用無(wú)縫鋼管:
10、船舶用無(wú)縫鋼管:
11、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管:
 




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