發(fā)電機(jī)出租的勵(lì)磁系統(tǒng)的基本分類：他勵(lì)交流勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)；三機(jī)他勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)；兩機(jī)他勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)；兩機(jī)一變勵(lì)磁系統(tǒng)；無刷勵(lì)磁系統(tǒng)；自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)（主流）結(jié)構(gòu)簡單，響應(yīng)快速。但長期以來被認(rèn)為在電力系統(tǒng)短路故障時(shí)尤其是三相短路時(shí)無法支撐起電網(wǎng)電壓。勵(lì)磁系統(tǒng)的作用:1、維持發(fā)電機(jī)或其他控制點(diǎn)的電壓在給定水平；保證電力系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備的；保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性；提高維持發(fā)電機(jī)電壓能力的要求和提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求在許多方面是一致的。2、控制并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組無功功率的合理分配3、提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、靜態(tài)穩(wěn)定性、暫態(tài)穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨(dú)配置，也可以多臺機(jī)組集中配置。柴油發(fā)電機(jī)組組成部分：柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。在外形方面又分固定式和移動(dòng)式兩種。那么柴油發(fā)電機(jī)組是怎樣發(fā)電的呢？下面揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司為你簡要介紹下柴油發(fā)電機(jī)出租的發(fā)電過程。

內(nèi)燃機(jī)的分類（九類）： （一） 根據(jù)燃料種類的不同（用途）分為: ——汽油機(jī) ——柴油機(jī) ——代用燃料發(fā)動(dòng)（LPG、CNG） 柴油發(fā)電機(jī)出租與汽油機(jī)比較，柴油機(jī)的壓縮比高，熱效率高，燃油消耗率低，同時(shí)柴油價(jià)格較低。 因此，柴油機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性能好，而且柴油機(jī)的排氣污染少，排放性能較好。但它的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低，質(zhì)量大，噪聲大，振動(dòng)大，制造和維修費(fèi)用高。 （二） 根據(jù)燃?xì)獾闹鸱绞讲煌譃? ——強(qiáng)制點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）用電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w。 ——壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）利用氣缸壓力將可燃?xì)怏w溫度到燃油自燃點(diǎn)，使其自行點(diǎn)火。 （三） 按沖程數(shù)分： ——二沖程機(jī)而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為二行程內(nèi)燃機(jī)。 ——四沖程機(jī)把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為四行程內(nèi)燃機(jī)。中國是個(gè)能源大國，特別是在我國北方的一些地區(qū)礦山較多，而礦山由于其偏遠(yuǎn)、電力供應(yīng)輸送線路長，井下作業(yè)人員定位、瓦斯氣體需要監(jiān)測、送風(fēng)等等因素必須設(shè)置備用發(fā)電機(jī)組，一些特殊地區(qū)由于主線路無法到達(dá)的原因還需要使用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行長期的主力發(fā)電，所以礦山用發(fā)電機(jī)組較常規(guī)場所的用電要求更高，那么在選購礦山用的發(fā)電機(jī)組的時(shí)候我們需要注意哪些方面的問題呢？