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高強(qiáng)鋼板焊接施工工藝及焊接工藝參數(shù)的選擇3.1焊接施工工藝工件尺寸定位--點固焊--預(yù)熱--焊口施焊--自檢--焊后熱處理--無損檢測3.2 焊接工藝的選擇3.2.1 焊接方法和材料的選用主要采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,焊絲使用德國進(jìn)口的特殊焊絲TUnionGM 100。3.2.2 裝配定位焊由于 Q690D 高結(jié)構(gòu)鋼的淬硬性及結(jié)構(gòu)應(yīng)力,定位焊時就應(yīng)預(yù)熱,且定位焊縫應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,防止定位焊裂紋。建議定位焊縫的長度不小于50mm,板厚在 20mm 以內(nèi)時單道定位焊,板厚超過 20mm 時,定位焊縫至少應(yīng)焊兩道。3.3.3 預(yù)熱溫度 層間溫度及后熱Q690D 高結(jié)構(gòu)鋼的預(yù)熱溫度 80℃~200℃,定位焊處的預(yù)熱溫度比正常焊前的預(yù)熱溫度高 50℃左右,板厚 20~40mm 之間預(yù)熱溫度大約為65℃左右,板厚 40~65mm之間預(yù)熱溫度大約為 100℃,板厚超過 65mm預(yù)熱溫度大約為 150℃左右,層間溫度不能低于預(yù)熱溫度但不能大于 250℃。預(yù)熱范圍,一般按焊縫一側(cè)寬 50~100mm。預(yù)熱溫度的測量點,按DIN32524 要求應(yīng)在工件表面上距坡口邊緣4Xt、江蘇本地但不超過30mm的地方,并且是在電弧進(jìn)行方向的前方50~200mm處。應(yīng)避免電弧對測溫數(shù)據(jù)的影響。層間溫度可直接在前道焊縫上測量。后熱采用緩冷的工藝措施,步在 250℃~300℃持續(xù)保溫不低于6小時,第二步用石棉包敷 4~8 小時自然冷卻到室溫,冬季氣溫相對較低可延長包敷時間,防止焊縫出現(xiàn)裂紋。3.3.4 焊接工藝參數(shù)不應(yīng)采用大線能量焊接,充分利用窄焊道,薄層焊,多層多道的焊接工藝,實際生產(chǎn)中根據(jù)需要選擇合適的焊接電流,電弧電壓,焊接速度等。3.3.5 焊前清理和焊接順序焊前應(yīng)仔細(xì)坡口周圍母材表面上的油、江蘇本地水等污物。必要時用酒精或其它清洗劑清理焊口;采用合理的裝配和焊接順序,改善焊件應(yīng)力狀態(tài)。3.3.6 錘擊焊縫區(qū)當(dāng)焊縫金屬冷卻過程中(溫度在100℃~250℃區(qū)間),用小錘輕敲焊縫使金屬展開,可以減少應(yīng)力 1 /2~1/4,對多層焊,除層和一層焊縫外,其余都要錘擊。4 結(jié)束語Q690D 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼主要將在以后的刀盤制做中會有廣泛的應(yīng)用,通過對 Q690D 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的焊接工藝分析,在焊接過程中應(yīng)根據(jù)實際應(yīng)用場合選擇合適的焊接材料、江蘇本地焊接工藝以及焊接方法。同時還應(yīng)注意在焊接過程中容易出現(xiàn)的問題,應(yīng)考慮到各方面的因素做好防止措施,正確施焊確保優(yōu)良的焊接質(zhì)量。



據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,部分汽車品牌高強(qiáng)鋼板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90%。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究,即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當(dāng)材料被沖壓成形時,會變硬,不同的鋼材,變硬的程度不同。一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加,不到10%。注意:雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加,增加了40%多!金屬在成形過程中,會變得完全不同,完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后,屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化,等于流動應(yīng)力的大大增加。因此,開裂、江蘇當(dāng)?shù)鼗貜?、江蘇當(dāng)?shù)仄鸢櫋⒔K當(dāng)?shù)毓ぜ叽?、江蘇當(dāng)?shù)啬>吣p、江蘇當(dāng)?shù)匚⒑附幽p等成為了高強(qiáng)鋼成型過程中的問題焦點?;诟邚?qiáng)鋼的特點和特性,如果不能改變金屬流動和減少摩擦,那么高強(qiáng)度鋼(HSS)的開裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)(測量屈變力的單位)、江蘇當(dāng)?shù)卦鰪?qiáng)的回彈、江蘇當(dāng)?shù)丶庸び不膬A向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對于模具來說都是一個挑戰(zhàn)。




Q690D定位于合金高強(qiáng)鋼板,Q690D鋼板生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為;GB/T1519專用技術(shù)條件。Q690D鋼板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)說明:GB=國標(biāo)、江蘇附近1591=鋼板生產(chǎn)工藝流程標(biāo)準(zhǔn)。二、江蘇附近Q690D鋼板牌號介紹Q690D鋼板牌號中的Q代表屈服Q690D鋼板牌號中的550代表鋼板強(qiáng)度Q690D鋼板牌號中的B代表鋼板級別Q690D鋼板讀作:Q六九零DQ690D鋼板牌號由代表屈服強(qiáng)度“屈”字的漢語拼音首字母Q、江蘇附近規(guī)定的小上屈服強(qiáng)度數(shù)值、江蘇附近交貨狀態(tài)代號、江蘇附近質(zhì)量等級符號Q690D系列材質(zhì)分為四個級別分別為(C=0℃沖擊、江蘇附近D=-20℃低溫沖擊、江蘇附近E=-40℃低溫沖擊、江蘇附近F=-60℃低溫沖擊)




【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產(chǎn)廠家(江蘇省分公司)是一家集 堆焊耐磨板設(shè)計開發(fā),生產(chǎn)設(shè)備制造,安裝為一體的企業(yè),不但擁有先進(jìn)的理念,而且擁有完善的售后服務(wù)團(tuán)隊,能隨時為企業(yè)提供咨詢設(shè)計,售前及售后服務(wù),公司始終致力于本地化生產(chǎn),為客戶實現(xiàn) 堆焊耐磨板快速生產(chǎn)應(yīng)用的企業(yè)。



高強(qiáng)鋼板(高強(qiáng)板)是指牌號Q460鋼,強(qiáng)度高,特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,中、江蘇附近高壓鍋爐,高壓容器,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件Q460是一種高強(qiáng)度的低合金鋼。Q460的牌號表示方法:它的鋼號冠以“Q”,代表鋼材的屈服點,即屈服強(qiáng)度。后面的數(shù)字表示屈服點數(shù)值460代表460兆帕,兆是10的6次方,帕是壓強(qiáng)單位帕斯卡。Q460就是鋼材受力強(qiáng)度達(dá)到460兆帕?xí)r才會發(fā)生塑性變形,也就是當(dāng)外力泄掉后,鋼材只能保持受力的形狀而無法回復(fù)原形,這個強(qiáng)度要比一般鋼材大。一般質(zhì)量等級符號分別為A、江蘇附近B、江蘇附近C、江蘇附近D、江蘇附近E Q460在保證低碳當(dāng)量的基礎(chǔ)上,適當(dāng)?shù)脑黾恿宋⒑辖鹪氐暮?。良好的焊接性能要求鋼材碳?dāng)量低,而微合金元素的增加在增加鋼材強(qiáng)度的同時,也會增加鋼材的碳當(dāng)量。但好在增加的碳當(dāng)量很少,所以不會影響鋼材的焊接性能。



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