打開(kāi)頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開(kāi)啟，且 開(kāi)啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開(kāi)啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開(kāi)啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開(kāi)啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開(kāi)啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開(kāi)啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說(shuō)明”字體字高不得低于10mm。

在選擇環(huán)保的通風(fēng)天窗時(shí)，我們需要關(guān)注材料、江蘇同城能耗、江蘇附近以及其對(duì)環(huán)境的影響等多個(gè)方面。首先，材料環(huán)保性是一個(gè)重要的考慮因素。通風(fēng)天窗應(yīng)使用環(huán)保、江蘇無(wú)污染、江蘇同城可回收利用的材料，如鋁合金、江蘇本地玻璃等。這些材料不僅在使用過(guò)程中不會(huì)釋放有害物質(zhì)，而且在廢棄后也能進(jìn)行有效的回收和再利用，從而降低對(duì)環(huán)境的影響。其次，能耗低也是環(huán)保型通風(fēng)天窗的一個(gè)重要特征。環(huán)保型的通風(fēng)天窗應(yīng)該能夠有效地利用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)的方式，減少電力消耗，降低能源成本，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。通風(fēng)設(shè)備，一些通風(fēng)天窗利用室內(nèi)外溫度差異和氣壓差值原理進(jìn)行新鮮空氣和熱空氣的交換，全程不消耗電能，因此具有極低的能耗。