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江蘇型材H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行,翼緣端部呈直角,因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小,翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大,因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定,H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中,不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,節(jié)約金屬10%~40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活,用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%~20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行,緣端呈直角,便于拼裝組合成各種構(gòu)件,從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右,能大大加快工程的建設(shè)速度,縮短工期。
江蘇型材Q355D角鋼屬于低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼種,具有良好的可焊性和低溫沖擊韌性,廣泛應(yīng)用于水利水電、橋梁等結(jié)構(gòu)工程。由該鋼種角鋼制作的電力鐵塔較長時間處于低溫環(huán)境時,鋼材脆性增加,塑性和韌性明顯降低,容易產(chǎn)生脆性斷裂現(xiàn)象,直接影響鐵塔的使用壽命以及電力生產(chǎn)。隨著GB/T1591-2018《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》標準于2019年2月正式實施,為了適應(yīng)新標準的變化,滿足水利水電等結(jié)構(gòu)工程需要,拓寬型材品種,提高質(zhì)量等級,助推產(chǎn)品向次、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,安鋼進行了Q355D低合金高強度結(jié)構(gòu)角鋼、槽鋼的研制與開發(fā)。
萬方金屬材料(江蘇省分公司)本著“一切以客戶為中心,誠信經(jīng)營,為客戶提供價格實惠 42crmo精密鋼管產(chǎn)品的理念”,在確定 42crmo精密鋼管產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,大批量采購貨物取得低成本的貨物,并盡量減少貨物流通的環(huán)節(jié),從而減少成本與客戶共享價值。 如閣下欲垂詢或訂購 42crmo精密鋼管產(chǎn)品,可致電,傳真或者電郵給敝司。我們將會盡快的回復(fù)。
江蘇型材Q355D角鋼低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼在碳素結(jié)構(gòu)鋼成分設(shè)計的基礎(chǔ)上適當加入一種或幾種合金元素。鋼中碳含量增加,珠光體含量隨之增加,強度提高,但冷成型性和焊接性降低。錳溶解于鐵素體、滲碳體組織,能提高鋼材的強度,細化珠光體組織,改善鋼材韌性,但其含量每增加0.1%,韌脆轉(zhuǎn)變溫度就降低約5.5℃。為了提高鋼材的低溫沖擊韌性,錳與碳的比例至少達到3:1。磷和硫均對鋼材的低溫沖擊韌性有害,能顯著降低其沖擊吸收功,因此Q355D角鋼、槽鋼中的磷、硫含量越低越好。鈮是所有細化晶粒元素中有效的元素,在高溫奧氏體區(qū),鈮的碳氮化物容易溶解,而在低溫奧氏體區(qū),鈮的碳氮化物又容易析出。在高溫條件下,鈮元素可以有效地抑制晶粒長大,細化晶粒,提高鋼的低溫沖擊韌性,但鈮含量過高反而會降低強化效果。合理的化學(xué)成分設(shè)計是保證Q355D低合金高強度結(jié)構(gòu)角鋼、槽鋼產(chǎn)品力學(xué)性能的關(guān)鍵因素,設(shè)計時要滿足用戶對產(chǎn)品力學(xué)性能、外形及幾何尺寸的要求,同時還要兼顧產(chǎn)品生產(chǎn)的低成本要求。GB/T1591-2018《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》標準給出的化學(xué)成分范圍較大,需要在此基礎(chǔ)上重新設(shè)計;鋼材力學(xué)性能也應(yīng)較國標要求有合適的富余量。綜合考慮GB/T1591-2018標準中針對Q355D角鋼的技術(shù)要求、生產(chǎn)成本及目前生產(chǎn)角鋼、槽鋼的工藝裝備情況,采用C-Mn-Nb成分體系設(shè)計,重點確保-20℃低溫沖擊功滿足要求。
江蘇型材H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中,使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀,應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設(shè)置成品軋機,又叫精軋機,其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀(圖2d)。
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