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一說到發(fā)電機,大家就自然而然的想到了很多的種類了,什么柴油發(fā)電機啊,汽油發(fā)電機等等,對于發(fā)電機來說柴油發(fā)電機與汽油機相比較的優(yōu)勢還是比較明顯的。如果你不小心買了有污染的發(fā)電機的時候,不僅僅是污染這么簡單了,有的不好的發(fā)電機再使用的時候還會有漏電的危險,而且使用的壽命也短。而且機器本身也會消耗電量的,所以說在選擇的時候一定要注意這個問題了,不要以為這些都是不重要的。發(fā)電機出租發(fā)電機重要的就是通風(fēng)還有冷卻的功能了,因為主機,還有散熱不及時發(fā)生的事故就有好多的。而且每個發(fā)電機的設(shè)計都是不一樣的,所以說通風(fēng)口還有散熱系統(tǒng)都是不一樣的,在購買的時候一定要注意了。過去幾十年許多文獻資料都認(rèn)為,槽內(nèi)上下層線棒之間是個溫區(qū).,線棒間絕緣外表面處檢溫計測得的溫度就是絕緣層內(nèi)銅線的溫度。迄今為止生產(chǎn)的全部發(fā)電機,定子線圈的測溫元件都理在上下層線棒間。根據(jù)理論分析和直接在定子線圈銅導(dǎo)線上實測溫度的結(jié)果表明,上下層線棒間不是等溫區(qū),絕緣外表面放檢溫計處的溫度比絕緣內(nèi)鋼線的溫度低,這里存在著絕緣溫降。
機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行,以燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組,當(dāng)進行機組故障檢修或停機檢查時,使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負(fù)荷不間斷地供電。 為了磨損,增加機組的使用壽命,常用發(fā)電機組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機組,其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應(yīng)選用同型 、同容量的機組,以便使用相同的備用零部件,方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程,也可以選用同系列不同容量的機組。發(fā)電機輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機組。常用機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機組而不致中斷供電。
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