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選定橋梁伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關系很大，在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時，選用伸縮縫規(guī)格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時，須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量，選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個矢量當中的一個。與接縫平行的矢量：△Lp=△L.cosβ；與接縫垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示橋梁位移的總變形量；為位移方向與接縫方向的交角β=45゜∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據，△Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成，對伸縮縫的選用無太大的影響。例：設計橋梁沿結構中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的伸縮縫是適用的。同時要注意，膠條以中部為準，樶大水平錯動量在前后兩個方向都是不應超過40mm，如計算中發(fā)現(xiàn)有過量錯動，須選用更大規(guī)格的伸縮縫。設計時，如帶有人行道，防撞墻結構的，必須將設計角度，尺寸數(shù)據提供給本廠，便于工廠按設計要求整體制造。
GQF-E型橋梁伸縮縫產品特點：建筑高度低，國產熱軋整體成型，異型鋼材高度盡50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度大于或等于80mm、伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現(xiàn)象，不但在國內的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決。因此，我們?yōu)榱伺_階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。設計要點合理選定恰當伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。
伸縮量計算選擇伸縮量范圍時，應考慮下列因素：1、溫度變化影響； 2、混凝土橋梁的干燥收縮和徐變影響；3、由于恒載產生的梁端轉動位移影響；4、由于制動力引起的支座位移影響；5、由于縱坡大而引起的橋梁活動端垂直變位影響；6、斜橋和彎橋的接縫方向變位影響；7、其它可能出現(xiàn)因素影響，如收縮裝置安裝施工誤差、加工產生的誤差、安裝后的預加應力及預應力損失等影響。上述各種因素影響，要都準確計算出伸縮量，目前還是比較困難的事情。所以，設計中應留有足夠的余量是比較合理的。伸縮裝置伸縮量計算確定后，直接影響對伸縮裝置尺寸選擇，若伸縮裝置尺寸選擇不合理，將直接影響伸縮裝置使用效果，同時選擇橋梁伸縮縫裝置尺寸時還應考慮梁、板間伸縮縫間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，達到樶佳使用效果。因此，在選擇伸縮裝置時，一定要留有足夠余量才能保證伸縮裝置使用效果和耐久性。
