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GPZ (II)盆式橡膠支座基本結(jié)構(gòu)形式 雙向（多向）活動(dòng)支座和單向活動(dòng)支座由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動(dòng)支座沿活動(dòng)方向還設(shè)有導(dǎo)向擋塊。 固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。 盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，具有較大的承載力，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。減震型支座還應(yīng)有消能和阻尼件。GPZ（II）15SXF:表示GPZ系列中設(shè)計(jì)承載力為15MN的雙向(多向)活動(dòng)的耐寒型盆式支座。GPZ（II）35DX：表示GPZ系列中設(shè)計(jì)承載力為35MN的單向活動(dòng)的常溫型盆式支座。GPZ（II）50GD：表示GPZ系列中設(shè)計(jì)承載力為50MN的固定的常溫型盆式支座。


橋梁盆式支座的作用： 盆式橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要作用在于： (1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺(tái)； (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角)： (3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算理論圖式相符合。 盆式支座病害分析 GPZ（2009）盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動(dòng)、滑動(dòng)失靈等。 1.鋼板銹蝕 鋼構(gòu)件銹蝕是GPZ（2009）盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高GPZ（2009）盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動(dòng) GPZ（2009）盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺(tái)頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力，作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式)，在上部荷載反復(fù)作用下錨栓容易出現(xiàn)松動(dòng)。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問題。 3.滑動(dòng)失靈 滑動(dòng)失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動(dòng)失靈、GPZ（2009）盆式橡膠支座及球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)失靈?；瑒?dòng)失靈可能是由灰塵進(jìn)入滑動(dòng)面造成聚四氟乙烯板嚴(yán)重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當(dāng)亦會(huì)影響GPZ（2009）盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)量。 4.其他病害 GPZ（2009）盆式橡膠支座在使用中還可能會(huì)出現(xiàn)底盆開裂，造成原因可能是設(shè)計(jì)選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當(dāng)、安裝施工措施不當(dāng)?shù)取?



GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座主要設(shè)計(jì)參數(shù): 　　 1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座的種類： 　　 按使用性能分為： 　　 a、雙向活動(dòng)支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和多向滑移性能，代號(hào)為SX； 　　 b、單向活動(dòng)支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能，代號(hào)為DX；　　　　　　　 c、固定支座：具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD。 　　 按適用溫度范圍分為： 　　 a、常溫型支座：適用于-25℃～+60℃ 　　 b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃，代號(hào)為F。 　　 2、豎向承載能力：在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)處徑的0.5‰，支座殘余變形不超過總變形量的5%。 　　 3、水平承載力固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。支座設(shè)計(jì)承載力和水平承載力均允許超載10%。 　　 4、盆式橡膠支座轉(zhuǎn)角：支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。 　　 5、摩阻系數(shù)：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.03，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.06。




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