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正如對危機/強化電力和電力控制的重要概述所表明的那樣,“對企業(yè)的電力測試表明,他們擁有什么、需要什么和需要什么之間存在很大差距”。盡管事實上許多商務(wù)企業(yè)已經(jīng)調(diào)查或真正獲得了危機或強化電力系統(tǒng),但這些電力系統(tǒng)可能沒有準備好應(yīng)對整個或可能被拉長的電力損失。   現(xiàn)在是評估您的企業(yè)并決定重要手段的 機會,以確保您的企業(yè)在接近在發(fā)生嚴重停電時可能需要的危機柴油發(fā)電機出租。一些停電,例如, 電網(wǎng)的停電,并不令人意外??紤]到所有因素,電力格的缺失會在偶爾的、短暫的過渡期立即和偶然地發(fā)生,這不應(yīng)該是不尋常的。雖然不太正常,但確實會發(fā)生停電。當他們準備好柴油發(fā)電機時,即使停電,他們?nèi)匀豢梢岳^續(xù)延長工作時間并不會因斷電而導致業(yè)務(wù)的停止。



由于柴油發(fā)電機出租不容易汽化與空氣分子混合,所以柴油機一般采用壓燃式的發(fā)火方式,利用壓力做功使氣缸內(nèi)溫度升高,當柴油達到燃點時就會燃燒使缸內(nèi)氣體膨脹從而做功。柴油機較高的壓縮比也造成對缸壁的強度要求比較高,所以柴油機一般使用鑄鐵氣缸,而汽油機一般使用鋁合金氣缸。壓縮比還與還受到氣缸大小的限制,氣缸越大,相同的壓縮比情況下,內(nèi)部壓力越大,對氣缸的抗壓能力要求越高。然而由于氣缸的抗壓能力是一定的,所以一般功率越大的機組,其壓縮比相對降低。以上就是揚州沃爾特機械有限公司小編為您帶來的關(guān)于柴油發(fā)電機組壓縮比參數(shù)的詳解,希望能夠在您選購發(fā)電機組的過程中幫助到您。明斯柴油發(fā)電機組的優(yōu)點1、幾臺康明斯發(fā)電機組并機后就相當一部大功率的發(fā)電機組向負載供電,可以根據(jù)負載的大小而決定開幾臺機(發(fā)電機組在額定負載75%的工況下耗油較低),從而達到節(jié)省柴油,降低發(fā)電機組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,能源越來越緊張,節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當重要了。2、實現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn),機組轉(zhuǎn)換使用時,可先將備用發(fā)電機組開機,再停止原運行的發(fā)電機組,中途完全無須停電。




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