4月22日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2020年一季度息發(fā)布會在北京以視頻形式召開。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記何文波在會上表示，一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行遇到四大困難和問題。

一是鋼鐵需求下滑，價(jià)格持續(xù)走低。一季度，我國GDP同比下降6.8%，主要用鋼行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)同比均大幅下降，鋼材消費(fèi)下滑。其中，房地產(chǎn)新開工面積同比下 降27.2%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比下降19.7%，汽車產(chǎn)量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供給保持穩(wěn)定，鋼材市場供大于求，致使鋼材價(jià)格呈現(xiàn)下跌趨勢。截至4月第二周，中國鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）降至96.86點(diǎn)，是 2017年5月份以來的 點(diǎn)，比今年初累計(jì)下降8.71%。

在無縫方矩管市場主體需求尚未放開的情況下,庫存增加將不利于后期鋼價(jià)繼續(xù)走高。市場由于去庫存較為徹底,對價(jià)格形成了較好支撐,但八天長假以及價(jià)格持續(xù)上漲,也為鋼廠生產(chǎn)和庫存回升增加了動力。今年節(jié)后近百萬噸的鋼材庫存增量,創(chuàng)下了2006年以來的次高增量,僅低于2009年節(jié)后的增量。同時(shí)也將總庫存重新推升至9月中旬的水平。但是通過庫存數(shù)據(jù)的對比發(fā)現(xiàn),6月底的社會庫存遠(yuǎn)低于去年同期水平,而且還下降了12.5%。雖然國內(nèi)產(chǎn)量增速出現(xiàn)明顯放緩態(tài)勢，但長材產(chǎn)量增速依然居高不下，主要是由于板材利潤相對偏低，鋼廠減少生產(chǎn)，從而加大對長材的生產(chǎn)和產(chǎn)能投入，導(dǎo)致板材供給增速出現(xiàn)顯著放緩，這也是近期價(jià)格較長材價(jià)格堅(jiān)挺的主要原因。金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為，目前板材走勢明顯好于長材的現(xiàn)象會持續(xù)到2012年年底。從數(shù)據(jù)來看，2012年1~10月份，螺紋鋼、線材產(chǎn)量共計(jì)25889萬噸，無縫方矩管全年預(yù)計(jì)31204萬噸，同比增長14.13%，較2011年增速回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。2013年在需求恢復(fù)性增長的背景下，長材產(chǎn)能利用率或繼續(xù)維持高位。