不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安裝要求:1。護(hù)欄高度不得小于1.10米，并應(yīng)在人行道或帶外。橫梁構(gòu)件之間的凈距不能超過140mm，切不可采用橫梁橫梁。護(hù)欄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，護(hù)欄的底部應(yīng)采用錨桿。2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車速為80KM/H，與欄桿成15角碰撞而不落河。圍欄的形狀和顏色與周圍環(huán)境和諧相處，重要的橋梁應(yīng)設(shè)計(jì)為景觀設(shè)計(jì)。跨高速公路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道的橋梁，應(yīng)在橋梁上設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄的高度不得小于2米，護(hù)欄的長度為地下通道的道路寬度，每條道路外延伸10米。作用于橋上人行道扶手的垂直荷載為1.2KM/m；作用于橋上人行道欄桿扶手的垂直荷載為2.5KM/m。二者要分開計(jì)算。

沖擊韌度指標(biāo)的實(shí)際意義在于揭示不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄材料的變脆傾向。是反映金屬材料對(duì)外來沖擊負(fù)荷的抵抗能力，一般由沖擊韌性值和沖擊功表示，其單位分別為J/cm2和J（焦耳）。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在進(jìn)行澆注的時(shí)候，內(nèi)部的一些合金的元素，比較容易出現(xiàn)氧化的情況，或者是一些氧化物的夾雜。而且，因?yàn)殇撍恼扯群艽螅@樣就很容易造成設(shè)備的水口發(fā)生堵塞的情況。而且，因?yàn)椴讳P鋼復(fù)合管護(hù)欄在凝固成形的時(shí)候過程比較的復(fù)雜，而鋼水的導(dǎo)熱性能卻不太理想，這樣，在生產(chǎn)鋼坯的時(shí)候，很容易出現(xiàn)裂紋的情況，所以，在生產(chǎn)的時(shí)候，對(duì)于鋼坯的冷卻還有進(jìn)行拉坯時(shí)候的速度，有非常嚴(yán)格的要求。除此之外，在生澆注的時(shí)候因?yàn)椴捎玫氖菬o氧話，并且中間包加熱的澆注的方式，而且，使用的自動(dòng)控制的電磁攪拌的一系列新的技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用，讓鋼坯的質(zhì)量大大的提高。檢查不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在不同溫度下的脆性轉(zhuǎn)化是沖擊功敏感的了，材料的沖擊功和適宜溫度往往是決定著實(shí)際適宜條件下的災(zāi)難性破壞事故，所以在有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)中，常常會(huì)規(guī)定某一種溫度時(shí)的沖擊值是多少，并且還會(huì)規(guī)定斷口面積轉(zhuǎn)化溫度，要低于某一溫度的技術(shù)條件，很多的人可能不明白FATT是什么，F(xiàn)ATT其實(shí)就是一組在不同的溫度下的沖擊試樣沖斷后，對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄沖擊斷口進(jìn)行評(píng)定，就是脆性斷裂要占總面積的百分之五十時(shí)候所對(duì)應(yīng)的溫度。